海防港_HaiPhong Port_VNHPH

海防港(Port of Hai Phong)，港口代码：NHPH，是越南海防市的一个港口集团，服务于越南北部和未来的昆明-老街-河内-海防走廊。这是越南北部的主要海港，港口系统计划可容纳30,000-40,000载重吨的船舶。新港口将被称为Lach Huyen，其建设将涉及建立一个通过桥梁与大陆相连的岛屿。将有一个新的散货码头和三个集装箱码头。

海防海港凭借其优越的地理位置，具有强劲发展的潜在优势：

 ●. 地处河内-海防-广宁三角地带，是三大高峰之一，为经济发展创造了有利条件。

 ●. 通过多种不同的运输方式，包括专用集装箱和普通货车，轻松地将货物运输到全国各地。

 ●. 通往太平、南定、广宁等省份的快速便捷的河运。

 ●. 有许多不同路线的公路运输系统，例如通往海阳的5号国道、通往太平和南定的10号国道。

 ●. 铁路系统与国家铁路相连，方便将货物从口岸运输到多个省市。

港口概况

海防港是越南北部港口中货物吞吐量最高的港口。该港口配备了现代化的设施和安全的运营实践，可适应所有国际运输和贸易方式。2001年至2003年期间的货物吞吐量估计为每年8.5至1200万吨。Chua Ve集装箱码头的改造项目使该港口成为越南北部最大、最现代化的集装箱码头，年吞吐量达50万标准箱。

海防港是越南乃至整个东南亚最大的港口之一。Cấm河上的海防港分为三个主要码头：HoangDieu（中央码头）位于市中心附近，ChuaVe和DinhVu均位于下游东部。多个渡轮码头将海防与邻近的吉海岛和吉婆岛连接起来；Ben Binh渡轮码头位于市中心附近，而Dinh Vu渡轮位于海岸的一小片土地上。

政府已批准在Lach Huyen建设国际港口的计划——距离现有港口15公里。竣工后，这将成为越南最深的港口之一，吃水深度为14m，能够接收高达100，000DWT的船舶。

✔. 最大尺寸：

 ●. 杂货船：40，000载重吨，深度9.0m。（潮汐）。

 ●. 集装箱船：40，000载重吨，深度9.0m。

 ●. 滚装船：10，000载重吨，深度8.4m。

 ●. 散货船：40，000载重吨，深度9.0m。

 ●. 油轮船：20，000载重吨

 ●. 天然气船：10，000载重吨，深度6.5m。

 ●. 燃料：可用的。

 ●. 飞机场：距离海防国际机场，5公里，河内国际机场，130公里。

 ●. 维修/干船坞：船台容量40，000载重吨

 ●. 医疗的：设施齐全。

海防/Haiphong（城市）：

海防/Haiphong，是越南第三大城市，也是红河三角洲的主要港口城市。该市面积为1562平方公里，由8个城区和7个乡村区组成。其中两个农村地区覆盖南中国海的岛屿：Bạch Long Vĩ和Cát Hải。2022年人口为235.9万。该市经济以制造业为主，拥有大型工业园区和众多小型传统手工艺村。海防是一个受欢迎的海滨度假胜地，并以吉婆岛的生物保护区而闻名。该市拥有广阔的港口，是越南人民海军总部所在地。在越南文化中，凤凰花通常与海防联系在一起。

海防的NASA图像

海防市位于越南东北部，康河入海口。它与北部湾共享海岸线，位于著名的下龙湾以西。海防市是海防省的经济中心，自公元43年以来，2000多年来一直是一个具有影响力的生活、贸易和战争地区。1874年，海防市正式战略并入作为法国占领下的军事海港。海防这个名字翻译过来就是海岸防御。

如今，海防是越南第二大工业港口，也是越南人口第三大城市。海防在过去60年来经历了强劲的增长。农业、造船和制造业是主要出口产业。由于该行业及其地理性质，海防已成为河内不可或缺的海港，并正在迅速开发更多的工业用地和港口基础设施，以迎接预期的未来增长。

腹地经济：

海防是北方乃至整个越南的主要经济中心。在法国统治下，海防是一级城市，与西贡和河内同等。19世纪末，法国人提出将海防建设成为印度支那的经济首都。如今，海防仍然是越南最重要的经济中心之一。2009年，海防市国家预算收入达34万亿越南盾。2011年，全市预算收入477250亿元，比2010年增长19%。2015年，全市财政总收入562880亿元。

政府计划到2020年，海防市财政收入将超过80万亿亿元，国内财政收入将达到200亿元。在2013年越南省级竞争力指数（PCI）排名中，海防市位列第15/63个省份。海防市与世界40多个国家和地区有货物贸易关系。海防正努力成为该国最大的商业中心之一。