XPO Logistics_电商物流
XPO， Inc.是一家美国运输公司，在北美开展零担运输业务。该公司总部位于美国康涅狄格州格林威治，在全球设有564个分支机构。XPO Logistics是一家总部位于美国的航运公司。它在全球20个国家的700多个城市拥有主要业务。该公司拥有超过42，000名员工，拥有超过50，000家企业的客户群。它是 FTL、拖运等地面运输解决方案的领先提供商。它还提供 3PL 服务、国际运输解决方案、货运代理和最后一英里交付。
北美零担运输
XPO 是北美第二大零担服务提供商。自2022年11月以来，该公司的北美业务一直专注于零担（零担）货运。LTL 是一种货运模式，涉及一次为多个客户运输少量货物。2022年，XPO首席执行官表示，该公司在美国99%的邮政编码地区开展业务。截至2022年3月，XPO在阿肯色州瑟西的一家工厂生产新型和再制造的拖车。
欧洲运输部门
XPO在欧洲提供专用卡车装载、零担运输、卡车经纪、管理运输、最后一英里和货运代理。该公司还管理多式联运解决方案，例如公路-铁路和公路-短途海运组合。2022年，英国和爱尔兰将雇用1，000名新司机。
2011–2022历史
该公司最初名为 Express-1 Expedited Solutions，并在美国证券交易所上市，股票代码为 XPO。2011年9月被Brad Jacobs收购并更名为XPO Logistics。2012年6月，XPO股票在纽约证券交易所上市。XPO收购了北美及海外的多项物流业务。一些着名的收购包括：3PD， Inc.（2013年8月）、Pacer International， Inc.（2014年3月）、Norbert Dentressangle SA（2015年4月）和Con-way Inc.（2015年10月）。XPO 为欧洲运输公司Norbert Dentressangle支付了35.6亿美元（其中包括收购的债务），为Con-way Inc.支付了30亿美元。
XPO以5.58亿美元现金将其卡车运输部门（从 Con-Way 收购）出售给TransForce 。2016年6月，XPO 被列入《财富》美国最大企业500强（按收入计算）。该公司曾为依云高尔夫锦标赛和巴黎马拉松赛进行过物流业务。2019年，XPO Logistics发布了一款模拟环法货运操作的手游。从2022年开始，XPO Logistics 分拆为三个独立的上市公司，使 XPO 成为一家零担运输提供商。
GXO物流
2022年8月，该公司将其合同物流业务分拆为一家名为GXO Logistics的独立公司，其设施主要遍布北美和欧洲。GXO代表“改变游戏规则的机会”。马尔科姆·威尔逊是该公司的首席执行官。
RXO
随后，XPO Logistics于2022年11月将其经纪和其他服务部门剥离给一家名为 RXO， Inc.的独立公司。RXO，代表“可靠性乘以卓越表现”并提供全球转发。RXO 总部位于北卡罗来纳州夏洛特，提供管理运输和最后一英里物流。德鲁·威尔克森被任命为公司首席执行官。
2022年至今
XPO于2022年12月从名称中删除了“物流”一词，仅作为零担承运商，允许多个客户使用同一辆卡车运输货物。2022年8月，布拉德·雅各布斯宣布辞去首席执行官职务，转而担任执行董事长。XPO 前首席信息官兼公司总裁 Mario Harik 被任命为首席执行官。2022年3月，XPO以7.1亿美元的价格将其北美多式联运业务出售给总部位于伊利诺伊州的STG Logistics。
2023年3月，XPO任命退休行业资深人士J. Wes Frye为董事会成员。2023年4月，XPO宣布聘请Dave Bates担任北美LTL首席运营官。2023年12月，XPO获得特拉华州破产法院批准，作为第11章破产法的一部分，以8.7亿美元收购Yellow Corporation的28个服务中心。
