Mersin Port_土耳其梅尔辛港

梅尔辛港(Port of Mersin)，是位于土耳其南部梅尔辛地中海东北岸的一个主要海港。作为该国最大的港口之一，它是土耳其通往地中海的主要门户。它建于20世纪50年代，作为一项重大政府项目。它是该国继安巴利之后的第二大港口，靠近伊斯坦布尔。隶属于土耳其国家铁路公司(TCDD)，其经营权于2007年5月11日转让给PSA–Akfen财团，期限为36年。

港口历史：

19世纪美国内战期间，当时的小镇梅尔辛因需求增加而成为地中海东部棉花出口的重要海港。在后来的几年里，梅尔辛在安纳托利亚拥有相当大的腹地，作为一个主要港口而蓬勃发展。然而，它缺乏港口设施，梅尔辛湾也不足以安全锚泊。因此，1923年土耳其共和国宣布成立后，有人建议在梅尔辛建立港口基础设施，并于1929年8月29日成立了一家公司，负责港口的开发和港口基础设施的建设。然而，在第二次世界大战前夕，该项目被推迟，该公司于1942年8月14日被政府收购。

港口概况：

该港口位于梅尔辛的Akdeniz区。梅尔辛火车站位于海港以北。梅尔辛水上公园位于西部防波堤旁边。该港口的铁路连接通过阿达纳-梅尔辛铁路为梅尔辛带来了繁忙的货运列车交通。梅尔辛港内的铁路基础设施是土耳其最好的铁路基础设施之一，包括德林斯(Derince)。有4个铁路坡道。集装箱无需调车即可搬运。其中5个泊位有铁路连接，可直接进行船舶装卸。港口有散货码头、集装箱码头、滚装码头和石油码头。

梅尔辛港主要码头如下：

 ●. 商品码头（包括国外码头、国内码头和客运码头）

 ●. 谷物码头（有一个10万吨筒仓，这是另一个项目的主题）该码头使用沉箱来支撑筒仓的输送机。这12个沉箱是20世纪60年代土耳其使用的最大沉箱。

 ●. 牲畜和木材码头

 ●. 渔业码头

 ●. 散装产品（包括矿石和煤炭）码头

 ●. 石油码头（与ATA炼油厂相关，这是另一个项目的主题）

 ●. 维修码头

港口西侧还有一个小码头。

梅尔辛港有两个防波堤：

 ●. 2400m（7,900英尺）高的东防波堤是顺风防波堤。它由每块重60吨的混凝土块建造。

 ●. 1600m（5,200ft）的西南防波堤是梅尔辛地区洛多斯主导风的主要防波堤。它是用块石建造的。驳船从梅尔辛以西约45公里的Limonlu镇周围的一个采石场运载了175万吨石头。

港口疏浚

丹麦Christiani & Nielsen公司历时四年完成了海底斗式疏浚工作。地板水平降低至10m的平均深度，介于6至14m之间，具体取决于码头。疏浚总面积超过3.5平方公里，疏浚材料总量约为840万吨。这些材料大部分都铺在城市前面，用来建造一个海滨公园。