地中海_Mediterranean Sea

地中海（Mediterranean Sea，拉丁语：Mare Mediterraneum），是位于地中海盆地的海洋，北部和东部被欧亚大陆包围，南部被非洲大陆包围（两者都是世界岛屿）。地中海东西长约4000公里，南北最宽处大约为1800公里，面积251.6万平方公里，是地球上最大的陆间海，地中海的平均深度是1500米，最深处为5267米。

地中海包括几个具有不同名称的区域（例如爱琴海和亚得里亚海）。其他与地中海相连的海域包括直布罗陀海峡西侧的大西洋、东北经达达尼尔海峡的马尔马拉海和黑海，以及东南与红海的苏伊士运河。北海岸的南欧、东海岸的中东、南海岸的北非自古以来都是游客众多的地方，有时统称为“地中海世界”。

地理

更准确地说，地中海是西边经直布罗陀海峡与大西洋接壤、东边经达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡与马尔马拉海和黑海接壤的海。马尔马拉海有时包括在地中海中，但黑海则不包括在内。19世纪开凿的苏伊士运河开通后，经红海与印度洋相连。

由于是内海，所以海浪比较平静。此外，海岸线丰富，拥有良好的港口，可以往返三大洲（欧、亚、非）。正因为这些条件，地中海自古以来海上贸易就十分繁荣，成为古希腊文明和罗马帝国的摇篮。即使在21世纪初的今天，它仍然是世界海上运输的重点之一。

地中海沿岸气候夏季干燥，冬季湿润，称为地中海气候。由于这种气候，橄榄等木本作物的种植很受欢迎，许多来自缺乏阳光地区的游客来到这里寻找灿烂的夏季阳光和温和的冬季气候。由于海洋是由巨大板块碰撞形成的，海洋中遍布着火山，其中许多火山，如维苏威火山、埃特纳火山和圣托里尼岛，至今仍然活跃，地震也经常发生。

海况

地中海是内海，仅通过其西端的直布罗陀海峡与公海相连，这对地中海的海水环流有重大影响。由于直布罗陀海峡狭窄且浅，北大西洋洋流等大型洋流不会直接进入其中。即使将大西洋的海水流量与尼罗河等河流流入地中海的水量相加，海面的蒸发量也大大超过流入地中海的水量，导致高盐度和低潮位。地中海东部的蒸发更加强烈，那里的气温更高、更干燥，导致水位较低、盐度较高。

低盐度海水从大西洋经西流入地势较低的东部，高盐度海水则从东部推向西，经直布罗陀海峡返回大西洋。因此，地中海表层洋流是向东流动的轻、低盐度水，而深层洋流是向西流动的重、高盐度水。源自地中海的高盐度海水在大西洋中持续数千公里。但总体来说，地中海洋流非常微弱。地中海是封闭水体，海水循环不足，是世界上最发达的地区之一，沿海人口超过3.6亿，导致地中海水质有恶化的担忧。

地中海表层洋流

经济

地中海是世界上海上交通最繁忙的地区之一。自古以来，它就保护船舶和港口免受自然威胁并支持贸易。沿海城市之间的短途海上航线以及通过直布罗陀海峡、苏伊士运河和米迪运河连接东西部的贸易路线不断拥堵。近代以来，铺设了许多海底电缆，战后，超级电网使该地区实现了电气化。超级智能电网作为智能电网的一种应用，现已成为全球发展的市场。

此外，地中海沿岸特别得天独厚，夏季晴空万里，冬季又不太寒冷，使其成为世界各地游客的巨大旅游目的地，其中主要来自阳光很少的北欧国家。目的是夏天下海游泳，冬天避寒。有很多度假区。这种类型的度假村开发始于18世纪末，供皇室和贵族使用，但到了19世纪，随着铁路和轮船的发展极大地改善了交通，它扩展到了所有富裕阶层。

20世纪70年代，西欧国家工作条件的改善和休假制度的引入，使其成为普通大众能够负担得起的产业，并成为一个主要产业。地中海上星罗棋布着旅游胜地、度假区和大城市，因此有许多游轮在运营，连接这些城市，让你欣赏地中海的美丽风光。还有一家旅游公司叫地中海俱乐部。

历史

在地中海沿岸有许多古代的文明，地中海对这些文明有相当的影响，自古以来提供这些文明贸易、殖民及战争的通道，也提供鱼类及其他海鲜类食物。地中海沿岸各国在同一个海洋的周围，在气候、地质上的类似性，使得各国在历史和文化上有许多关连，不论是在古代或是现代都是如此。在古典时代的地中海文明有包括亚历山大帝国、古希腊城邦、腓尼基人、罗马帝国等。罗马帝国时，地中海一度称为“我们的海”。地中海沿岸地区亦被视为希腊-罗马世界。

大流士一世战胜了古埃及，修筑了连接地中海及红海的运河，大流士的运河可以让两艘三列桨座战船在有桨的情形下并排航行，通过运河的时间约需四天。西罗马帝国在西元476年结束，地中海的东半部先由拜占庭帝国统治，后来则是由信奉伊斯兰教的阿拉伯帝国统治，极盛时期统治地中海75%的领土。不过在中古时期后期12世纪的文艺复兴后，欧洲也组成许多国家。

鄂图曼帝国的势力逐渐扩张，在1453年时君士坦丁堡陷落，结束了拜占庭帝国。十六世纪时鄂图曼帝国统治地中海周围的许多地区，在现在的法国南部、阿尔及利亚及突尼尼亚建立海军基地。巴巴罗萨·海雷丁帕夏是著名的鄂图曼船长，在普雷韦扎海战中获胜。杰尔巴岛海战是鄂图曼帝国在地中海势力的顶峰。后来欧洲各国的海军势力兴起，对抗鄂图曼帝国的扩张，在勒班陀战役时欧洲各国的海军和鄂图曼海军对抗，这也是最后一次以桨帆船为主的战争。

北非的巴巴利海盗掠夺西地中海的基督教国家船只。根据罗伯特戴维斯的记载，在16到19世纪时，海盗抓了100万到125万的欧洲人当奴隶。海洋运输业的发展也影响整个地中海地区，东方和欧洲的贸易一度都需要通过地中海地区，不过后来西欧在大西洋的港口也取代了部分的功能。在2013年地中海难民船船难后，意大利政府决定提出军事及人道行动，目的是营救移民和逮捕地中海上的人口贩子。