Pasir Gudang Johor Port_柔佛港
柔佛港(Johor Port，马来语：Pelabuhan Johor)，是位于马来西亚柔佛州巴西古当（Pasir Gudang）的一个港口，于1977年由柔佛港务局建成，是几乎所有货物的多功能港口，是马来西亚第一个拥有自由贸易区的港口，其仓库免征关税。仅当货物在当地市场出售时才需缴纳关税。其经营区域位于保税区内，使其成为增加转口贸易（进口、出口和转运）流量并促进其经营区域制造业发展的中心。现在，柔佛港是世界上最大的棕榈油码头，LME货运量排名全球第三。
设施和服务
柔佛港拥有5,500个泊位，每年可容纳总计1,000,000个标准箱，设备设施包括：
●. 7台龙门起重机，其中5台为超巴拿马型起重机；
●. 19台带橡胶轮的转运起重机；
●. 4台正面吊机用于处理散装物料；
●. 46原动机;
●. 码头总长近2.4公里；和
●. 其自然泊位深度为13.8米，可轻松停泊6万吨以下的干散货船。
自成立以来，柔佛港一直处理液体散货，并提供两个特殊的四泊位码头，用于：
●. 液体危险散装货物：危险货物包括化学品、石油产品和液化气体（LPG）。库区总储量48.7万吨，设有直达库区的管道。该管道最大产能为每小时1500吨。
●. 散杂货：散杂货码头拥有三个536米长的泊位，并配有移动式起重机，能够装卸高达300吨的普通货物。处理的一般货物包括桶装货物、颗粒货物、锯材等。柔佛港散货码头还获得伦敦金属交易所（LME）的批准，可以处理非金属黑色货物。
●. 干散货：干散货码头专门处理粮食、小麦、水泥等货物。
●. 食用油，特别是棕榈油和豆油：港口的管网使液体散货可以直接处理到农场，大大提高了装卸作业的效率。
柔佛港码头拥有72,000吨食品货物储藏空间，以及87,000吨非食用货物储藏空间。面积为室内仓库10600平方米，露天仓库485623平方米。该运输系统配备了三个安装在轨道上的岸桥，允许船舶将货物直接运送到货主的存储区域。其处理能力为每小时1000吨。
港口历史：
柔佛港由柔佛港有限公司拥有。1993年1月，柔佛港有限公司成立。Bhd 是一家政府独资公司，从1973年成立的柔佛港务局手中接管了柔佛港。柔佛港于1995年8月完全私有化给Seaport Terminal (Johor) Sdn. Bhd.， Pelabuhan Johor Berhad的控股公司。2005年4月，Seaport Terminal (Johor) Sdn.有限公司。为第一大股东，持股51.74%。
1995年，马来西亚对文莱的出口额为2.1亿文莱，但直接汇往文莱的只有3800万文莱。为了获得业务，柔佛港扩建了设施，以改善对文莱摩拉港的服务。这些措施减少了文莱运输商的时间，因为可以跳过 砂拉越的古晋港和新加坡港。
柔佛港有限公司在港口经营两家物流子公司：
✔. JP Logistics SDN BHD
JPLogistics(JPL)成立于1996年，是一家全资子公司，旨在满足港口的内部运输和仓储需求，并提供横跨马来西亚和邻国新加坡的物流服务。它还在丹绒帕拉帕斯港(PTP)开展业务。JPL处理整箱装载(FCL)和拼箱装载(LCL)运输。
✔. 伯纳斯物流私人有限公司/Bernas Logistics Sdn Bhd
伯纳斯物流（BLSB）是国家大米分销商伯纳斯的物流部门，柔佛港有限公司拥有多数股权。
