Letter of Guarantee_电放保函

电放保函（letter of guarantee）可以理解为保证函，同时电放保函也是委托电报放货通知，也是出电放提单前向船东出示的一种保函。对于外贸企业而言，掌握电放保函是件很有必要的事情。电放保函就是收货人在不能及时收到提单的情况下，有卖主处的一份包涵，电放货物的保证。此外，一般是客户要求电放提单的时候，卖家可以向买家的货代出具电放保函这个“保证书”同意物权转移既同意B/L电放，出了问题货代不再承担任何责任。

保函和赔偿函的区别

托运人向承运人提供的保函通常具有欺诈意图，应与在收货人未出示正本提单的情况下向承运人提供放货保函的合法做法区别开来。

承运人满足托运人的要求，在装运前损坏的情况下签发清洁提单，或回溯提单日期以满足信用证条款，有时需要保函。此类请求具有欺诈性，根据海牙规则和海牙-维斯比规则，有大量案例表明承运人无法对欺诈性托运人强制执行此类赔偿，并可能对无辜方的损失承担责任。因此，保函可能更多地被视为承运人问题，此处不再进一步考虑。

如果货物在未出示正本提单的情况下被放行，措辞合理的保函是一种完全合法的手段，可以保护承运人免受索赔。之所以提出这些要求，是因为《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》可能无法充分处理货物错误交付的问题。

与保函相关的典型提单条款

有些提单条款没有提及在未出示正本提单的情况下交货，因为从表面上看，这是不适当的。在某些情况下，由于后勤原因，它已成为一种必要的罪恶，并且在发布之前需要特定的保证书。

许多组织设计了一些相当冗长的技术标准措辞来处理不同类型的情况。例如，存在标准形式的保函，作为在未出示原始提单的情况下交付货物的回报，其中包含银行同意加入保函的内容。其他例子还涉及应托运人的要求在提单规定以外的港口放行等。令人困惑的是，这些信件通常被描述为赔偿信。

国际公约下的立场

海牙规则和海牙维斯比规则被认为不专门涵盖错误交付，因此保函的标的物可能超出了其范围。人们还认为，提单中免除承运人任何装运后损失的自由条款可能不会被解释为包括在未出示原始提单的情况下放行货物时可能发生的错误交货。因此，这种情况可能受国家法律（如果有）或合同的约束。

《汉堡规则》对保函做出了一些规定，但令人困惑的是，这些保函似乎是有关货物或其装货时状况的详细信息的保函，而不是有关货物放行的保函。因此，《汉堡规则》似乎并没有比《海牙规则》更具体地处理错误交付问题，因此两种制度下的情况大致相当。

托运人的实际措施

托运人应尽量以无需诉诸保函的方式安排交货合同。如果由于各种原因，目的地无法提供正本提单，并且有必要安排放货，则应仔细考虑任何拟议保函的条款，如有任何疑问，应采取法律建议。如果银行参与交易任何部分的融资，其批准可能是必要的或谨慎的。还应考虑从收货人/买方处获得背对背担保。由于这种情况在实践中很可能不时发生，因此托运人应谨慎地提前考虑所有这些问题，决定公司政策并建立适当的系统来处理它。