群马县_Gunma

群马县（Gunma Prefecture），位于日本关东地区，县首府是前桥市。由于该县的形状像一只展开翅膀的鹤，因此《上毛歌留多》中有一个标签，上面写着“舞鹤形状的群马县”。因此，群马县的人们有时会使用类似于鹤的部分的表达方式来指代该地区。群马县的公共关系计划将该县最东部的板仓町描述为“鹤的喙”，将位于该县东南部的馆林市描述为“鹤的头部”。

除稻麦种植、蚕桑、纺织业等传统产业外，畜牧业、蔬菜种植，群马县机械工业也十分发达，县西北部是温泉疗养区。利根川上游水坝的丰富水量不仅为县内而且为包括东京在内的关东地区提供电力和供水。县东南部正在进行城市化，根据首都圈开发法被指定为城市开发区，形成工业区。

概况：

群马县位于日本列岛东部内陆，是关东地区北部的一个县，占据关东地区的西北部。位于利根川上游，县东南部有关东平原，西部和北部有山脉，与会津、信越地区隔海相望。??日本一侧就是这些山脊。在日本这个海洋国家中，它是为数不多的位于内陆的县之一。根据2023年人口普查，群马县人口为197万人，在47个都道府县中排名第19位。

根据2015年全国分县、市、区、镇、村面积调查，该县面积为6，362.28平方公里，在47个都道府县中排名第21位。2008年该县的国内生产总值为72，216亿日元，高于世界上大多数国家的国内生产总值(GDP)。与日本国内相比，在47个都道府县中排名第22位。县民人均收入为268.9万日元。县首府是前桥市（人口约32万），交通和商业中心是终点站高崎站所在的高崎市（人口约36万）。高崎市和前桥市毗邻，包含两市的前桥市都市圈（人口约126万）是关东北部最大的都市圈。

地名来源：

古代形成了“毛之国”，分为上下两地，成为“神附国”，后来成为上野国。现在的县域大致与上野省一致，有时仍使用“上州”和“上毛”的绰号。描绘当地风景和人物的《上毛歌留多》深受县民喜爱。在《上毛歌留多》中，琪诺国被称为“忍之国二子冢”，古代琪诺地区建有许多古坟，被认为在东国地区形成了一个有影响力的文化地区。

群马县是县名的由来，最初被称为“车马之古里”，在藤原京都木板上写有“车马”这个单字，但在奈良时代初期，地区和村庄的名称都被改为“车马”。全国各地的名称都发生了变化。决定用两个字来写，并写成“群马”。群马的意思是“一群马”，这是一片富饶的土地，拥有一群珍贵的马。众所周知，这个地区自古以来就与马有关。

榛名山

地理

群马县东南部是关东平原，集中了县内约70%的人口。基地城市分散在县内各地区，没有明确的领导城市。县南部分为中毛、西毛、鞆三个地区。中茂地区位于县中部，包括县首府前桥市和名泉的产地伊势崎市。该县西部的西池地区是高崎市的所在地，是连接东京都市区和信越地区的重要交通枢纽。前桥市和高崎市周边地区是县内两翼城市的中心地区。该县东部的鞆地区是桐生市和大田市的所在地，桐生市因其繁荣的纺织业而被称为织都，而大田市则是以汽车工业为中心的工业城市，也是斯巴鲁的所在地。

县内西部至北部有关东山脉、三国山脉等山脉，其中包括与长野县交界的浅间山、与新泻县交界附近的谷川山、赤城山等。、榛名山、妙义山。县内有11座山被列为日本百座名山，与山梨县并列，仅次于长野县的29座山。县北部北茂地区的高海拔山区经常被指定为大雪地区，有许多滑雪场。浅间山、草津白根山是活火山，有国际观光胜地草津温泉、伊香保温泉、水上温泉、四万温泉、万座温泉等众多温泉。

发源于大水神山的利根川汇集了东川、神奈川、渡良濑川等县内各条河流，向东流入太平洋和东京湾。跨越分水岭的县域信浓川流域的野取湖和阿贺野川流域的尾濑的水流入日本海，群马县是关东地区唯一的流域县。对于日本海一侧的河流。此外，利根川流域之一的镰浦川的发源地是长野县佐久市。

群马县各市町村

气候

在日本的气候分类中，喜竹县属日本海一侧气候，东郡和西池属中部高原气候，南部平原如高崎、前桥、伊势崎、太田、馆林等属太平洋高崎和前桥等地既有太平洋气候，又有内陆气候。根据日本气象厅观测站的观测值，县中南部大部分地区，包括前桥、高崎、沼田、中之条、下田、桐生等主要城市，均属于温暖气候。根据柯本气候分类，气候湿润。此外，神无属温带夏季多雨气候，水上町藤原属西海岸海洋性气候，草津和嬬恋村田代属湿润亚寒带气候。

√. 夏天

南北气候差异较大，夏季，以前桥、伊势崎、馆林为中心的南部以及熊谷等埼玉县北部，会因焚风产生热风。由于赤城山和序列父山脉的现象以及东京市中心的热岛效应，由于天气炎热，这里常常非常炎热，有时气温可达40摄氏度左右，使其成为日本最热的地区之一。特别是在前桥市和伊势崎市，上述热岛效应和焚风现象尤其明显，即使在日落后气温仍然较低。馆林市自2010年以来连续三年记录了日本最高的酷热天数。

相比之下，北方气温较低，即使升高也不过30℃以上。尤其是县内各地区差异极大，比如草津，海拔超过千米，气候凉爽，连夏天都很少见，更别说盛夏了。另外，由于南方气温高，雷电多，作为上州特产而闻名全国。由于这里是雷云从山上经过的必经之路，所以也被称为雷银座。北部山区至太平洋。

√. 冬天

冬季，南部地区干燥、晴天多、雪少，与其他地区的关东平原相似，但风大（赤城风）。晴天气温经常超过10℃，但在易受冷空气影响的关东地区，即使白天，即使是晴天，气温也可能只升至5℃左右。另外，由于地处内陆，冬日相对较多，但由于季风较强，早晚降温速度比邻近的栃木县和东边的茨城县要慢。

草津温泉

1月平均气温最低前桥市为-0.5℃，伊势崎市为-0.6℃，比关东南部埼玉市（-1.1℃）、多摩地区府中市（-0.7℃）、房总佐仓市（-1.8℃），气温高，最低温度难降。几乎没有仲冬的日子。然而，如上所述，由于季风较强，感觉温度常常低于实际温度。北部地区受来自日本海雪云的影响，降雪较多（水上町藤原市2006年1月26日观测到积雪深度为301厘米），被指定为大雪。

降雪地区（片品村是关东地区唯一的特殊大降雪地区），有很多地区都有这样做。与南方相比，夏季气温较低，冬季甚至隆冬几乎每天都能观测到。另外，东北部尾濑周边地区海拔超过1000m，西部长野原町嬬恋村、北轻井泽等地特别寒冷，由于辐射冷却，有时气温会降至-20度以下。与北部城镇和其他地区不同，西部高地的降雪量相对较少。

√. 年平均气温/降水量

群马县年平均气温南部（前桥）15.0℃，北部（沼田）12.1℃，最高气温为伊势崎市15.5℃，最低气温为7.4℃。由于地处内陆，白天南北温差较大。该国南部地区的年降雨量通常在1200毫米左右。北部地区约1100mm-1700mm，与南部地区相比存在较大区域差异。

历史

旧石器时代（–公元前14000年左右），群马县有许多旧石器时代的遗迹，其中包括1979年被指定为国家历史遗址的岩宿遗址。目前已发现遗址150多处。其中之一是距今已有2000多年历史的下前牛遗址（伊势崎市），是一个规模宏大的聚落，出土了2000多件石器和石料。上付之国是古代日本东部的一个主要中心，从4世纪上半叶起，这里就出现了锁孔形状的古坟。群马县最古老的钥匙孔形古坟是高崎市的本乡大冢古坟。

中世纪，庄园、御厨、国家等相继建立，中小型武士团体在此基础上兴起。从江户时代(1603–1868)到昭和(1926–1989)初期，成为以桐生织为中心的丝绸纺织生产中心，是当时的支柱产业。上州女性之所以能够不甘于在家庭社会中处于从属地位而依然活跃活泼，一个重要原因就是她们能够通过养蚕和纺织业获得大量收入。

由于养蚕是一个原始而复杂的过程，群马县（包括埼玉县北部的常府地区）至今仍保留着许多源于养蚕的社会活动。被誉为优秀民俗资料的宝库。蚕桑业的深度仍然是无穷无尽的，因为它常常是摄影艺术的主题。养蚕丝绸业自然促进了制造工程技术的发展，正是在这样的背景下，大正时代成为日本最大的飞机公司的中岛飞机公司诞生了。

现代

第二次世界大战期间，群马县作为疏散场所接待了许多人和企业。军火工厂集中的高崎市区、前桥市区、伊势崎市区、桐生市区、中岛飞机大田工厂、小泉工厂因此成为美军城市空袭的目标，包括高崎市、前桥市、伊势崎市和大田町。城市的部分地区（现在的大田市）遭受严重破坏（桐生市几乎没有受到任何损害，唯一确认的损害是战斗机的扫射）。

战后，平原地区的农业和工业制造业得到复兴，但游戏机（弹球机和老虎机）的制造和销售是将技术应用于娱乐和消费品的一个很好的例子。制造业的血统从未中断，女性对社会的参与也是如此。该县每户私家车保有量位居全国第一。许多统计数据显示，家庭为父母和孩子拥有汽车，也为从事某些类型劳动的妇女拥有汽车。

政治和经济上，群马县尽管地处大都市区，但仍具有保守的本土性格，自民党影响力较强，因而有“保守王国”的绰号。这也是一种忠实于现代保守政治程序的态度，即有影响力的成员在多次当选后被提名担任领导职务。

战后产生了福田武夫（高崎市）、中曾根康弘（高崎市）、小渊惠三（中之条町）、福田康夫（高崎市）四位首相。然而，在2009年第45届众议院议员大选中，自民党将五席中的三席输给了当时主要在野党的民主党，这次选举象征着一场变革该区引起了全国各地的关注。

工业经济

群马县约有55000家公司在国税厅的企业编号公布网站上注册。在“法人号码公布网站”注册的县内企业中，公司名称开头最常见的单词是“群马”（包括片假名和汉字），共731家，领先幅度较大。超过排名第二的日本（270家公司）和关东（263家公司排名第三）。总体趋势是地点名称和经理名称排名靠前（截至2018年1月19日）。

在关东地区的7个都道府县中，群马县在公司名称前加上所在县名的企业比例排名第一，为1.3%。这被认为是由于该县对地名、姓氏等特定公司名称的偏爱，以及对当地的强烈热爱。但另一方面，在都道府县实习排名等各种调查中，始终处于30～40岁左右，不能说很高。

第一产业

该地区距离东京约100-200公里，靠近首都圈的消费区，并且拥有关越高速公路等发达的高速公路，因此蔬菜生产蓬勃发展。2020年产值约为1000亿日元，在日本排名第6，在关东地区排名第3，仅次于茨城县和千叶县。除菠菜产量居全国第一外，还长年闻名，其中卷心菜、黄瓜也名列前茅。据说县内耕地的海拔高度从100m到1500m不等，在嬬恋村和昭和村等山区，通过利用优势的控制种植，错开其他产地的收获期，可以获得丰厚的利润。

不同寻常的是，魔芋原料魔芋马铃薯的产量约占国内产量的90%，魔芋田遍布县内各处，主要集中在县北部和西部地区。关东地区有壤土层等火山灰土壤，没有广为人知的大米品牌（Goropikari曾经是县自己的品种，但正在向更耐高温的品种过渡）。以其生产而闻名，主要在东部地区以双季稻为主。畜牧业尤以生猪为主，生猪数量居全国前列，奶牛存栏量也较多。

果树中尤以盛产李子而闻名，产量仅次于和歌山县。秋间梅林（安中市）、榛名梅林（高崎市）、美浓乡梅林（高崎市）并称为县内三大梅林，这两个城市也是梅花最多的城市。在该国北部，以沼田市为中心，种植了许多苹果。由于养蚕业盛行，县内广泛种植桑树来养蚕，从树干高处砍下，割草

森林面积达42万公顷，占县内面积的三分之二，据说是关东地区最大的森林。私有林与国家林、人工林与天然林的比例几乎平分秋色，竹林占总面积的5%。人工林中的主要树种是雪松，其次是柏树。落叶松也与柏树种植在同一地区，但在高地更为常见。县树是黑松。据说，这个名字的由来是因为赤城山曾经是一座光秃秃、长满草的山，因为烧柴采草而被用来修山。至于为何使用黑松，有多种说法，但内陆地区一般很少有黑松，而前桥周边的敷岛公园等地区则长满了红松。参与赤城山绿化的人之一是山脚富士见村人船夏传治平。

作为内陆县，本来就有吃鲮鱼、香鱼、鳗鱼、泥鳅、鲫鱼、鲤鱼、螺蛳等淡水海鲜的文化，但由于物流的发达，新泻县等地的海产海鲜也开始流通。以及生鱼片、寿司等的生产。由于吃生鱼的流行以及由于农药污染而导致吃淡水鱼的形象下降，可以看到变化。使用当地蚕蛹的鲤鱼养殖尤其有名，在20世纪70年代的鼎盛时期，产量达3，800吨。2020年代，鲤鱼仍将是水产养殖业的支柱，但产量仅80多吨，为总量的1/50。除鲤鱼外，我们还重点关注虹鳟鱼，其产量已超过鲤鱼约140吨。

第二产业

该产业始于明治时期的富冈制丝厂（富冈市），从大正到昭和时期，中岛飞机公司（大田市）以生产战斗机和轰炸机而闻名。虽然中岛飞机公司在战后被GHQ拆解，但其主要部门更名为富士重工业，虽然总部迁至东京，但主要工厂位于县内，主要生产公共汽车和汽车、踏板车2000年以来，县内工业产值在大田市、伊势崎市、桐生市等东部城市居高不下。

尽管采矿作业在各个地区进行，但其中许多已经关闭或停业。到2020年代，剩下的将是膨润土（富冈市）和石灰石（甘龙町），这两种矿石都是通过露天开采来开采的。此外，草津温泉还从温泉田的温泉水槽中采集含有硫磺的汤花，作为入浴添加剂作为伴手礼出售。草津周边地区曾经散布着商业硫磺矿，但现在都已关闭。此外，在渡良濑川流域（桐生市、绿市）开采锰，在六乡村通过露天开采含铁苔藓和细菌沉积的地层（群马铁山）开采铁，在周围开采褐煤高崎市的观音山。

加工方面，东邦锌安中工厂位于信越本线安中站附近，但这家工厂只加工锌，原料矿石是通过货运列车从福岛县运来的。1930年代开始运营后，由于烟雾污染和镉废液滴落，周边地区发生环境破坏和健康损害，引发了安中污染诉讼。虽然县内没有炼油厂，但仓野站（高崎市）附近有一个油库，汽油和柴油是通过货运列车从神奈川县和千叶县运输的。

第三产业

电力方面，许多水力发电厂位于山区，不仅满足县内的电力需求，也满足首都圈的电力需求。除东京电力外，许多设施都属于县属的县发电厂。虽然没有大型火力发电厂，但也有一些不燃煤、不燃油的类型，如附带垃圾焚烧炉、木材生物质发电厂等。自2010年代以来，太阳能发电有所增加，其中许多是通过切开山坡来安装的。

直到明治时代，利根川水系的水运才得以普及。明治时代后，有生丝出口等国家政策，日本很早就发展了铁路，1884年开通了从高崎站、前桥站到东京地区的铁路，并开通了水运县内衰落。高崎市周边地区是中山道和三国街道的交汇处以及西部河流的交汇处，自江户时代以来一直是人口和物流的重要枢纽，也被认为是铁路的重要枢纽。

高崎站吸引了来自四面八方的火车，进一步发展成为代表利根川右岸的商业城市。截至2020年代，高崎仍拥有县内最大的货运站和县内唯一的机车段，使其成为铁路物流的枢纽。高崎站也是县内乘客人数最多的车站。利根川、渡良濑川左岸的城市（前桥、伊势崎、桐生、太田、馆林）也有通往各地的航线，但没有达到高崎的规模。