Matson_美森船公司

Matson，Inc.是一家美国航运和导航服务公司，总部位于夏威夷檀香山。Matson，Inc.的子公司Matson Navigation Company成立于1882年，提供跨太平洋至夏威夷、阿拉斯加、关岛、密克罗尼西亚、南太平洋、中国和日本的海运服务。美森船公司在纽约证券交易所上市，股票代码为“MATX”。

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公司概况

自1882年以来，美森导航公司(Matson)一直是太平洋航运领域的领导者，其子公司美森导航公司(Matson)为夏威夷、阿拉斯加、关岛、密克罗尼西亚和南太平洋地区的经济提供重要的生命线，并提供从中国到南加州的优质加急服务。该公司的船队包括集装箱船、组合集装箱船和滚装船以及定制设计的驳船。

美森子公司Matson Terminals，Inc.成立于1921年，提供集装箱维护、装卸和其他码头服务，支持美森在夏威夷和阿拉斯加的海运业务。美森还拥有SSA Terminals，LLC 35%的所有权，该公司是与Carrix，Inc.子公司的合资企业，为美国西海岸八个码头设施的各承运人以及其中三个码头设施的美森提供码头和装卸服务设施（长滩、奥克兰、塔科马）。

美森公司的海事旗帜

美森子公司美森物流有限公司(Matson Logistics，Inc.)成立于1987年，扩大了公司的运输网络范围，为整个北美地区的客户提供国内和国际铁路联运服务、长途和区域公路经纪、供应链服务以及零担服务（LTL）运输服务。美森物流还提供第三方物流服务，包括仓储、配送、拼箱拼箱和国际货运代理。

客船

主要是货物输送机；从1908年起，美森推出了多艘客轮，以利用蓬勃发展的旅游业。1926年，其创始人John D. Spreckels去世，他的父亲Claus Spreckels是美森最早的金融家；Matson接管了Oceanic Steamship Company(Spreckels Line)，运营着三艘跨太平洋班轮，其中包括SS Sonoma号。

一艘美森船通过金门大桥进入旧金山湾

从20世纪初到20世纪70年代，美森班轮从旧金山和洛杉矶的西海岸港口航行到檀香山及更远的地方，包括少数南太平洋停靠港以及澳大利亚悉尼和新西兰奥克兰。他们早期的两艘货轮毛伊岛和威廉敏娜号是第一批将发动机放在船尾的客船。

“马特森白船”包括马洛洛号（重新命名为马索尼亚号）、卢尔林号、马里波萨号和蒙特利号。随着大陆和岛屿之间常规航空旅行的出现和扩展，美森的客运服务大大减少，班轮最终从跨太平洋服务中退役，到20世纪70年代末几乎消失。