Kisarazu_木更津市

木更津市（木更津市，Kisarazu-shi）是一个位于日本千叶县的城市，总面积为138.95平方公里。截至2024年，该市人口估计为13.6万人。木更津市位于房总半岛中西部，距县府千叶西南约30公里，距东京市中心70至80公里。东京湾Aqua-Line是一条横跨东京湾的桥隧道，连接木更津市和神奈川县川崎市和横滨市，将东京市中心的公路距离缩短至30至40公里。

市区由东向西延伸，城市西部是关东平原的平地，东部是木更津高原和房总山脉的高原。东京湾沿岸地区是从木更津港南海岸向君津方向的工业垃圾填埋场。该市的主要河流是带津川，是县内第二长的河流，仅次于利根川，全长88公里。城内没有特别高的山，就连最高点海拔也有200米左右。

经济

木更津市的混合经济以东京湾沿岸的商业捕鱼、农业和重工业为基础。它是房总半岛中部的商业中心，并且日益成为邻近的君津市和东京湾对面的川崎-横滨大都市的卧室社区。东京湾Aqua-Line的开业还导致了许多工厂零售购物中心的建立、新城镇的开发以及土地价格在20世纪80年代至2000年代急剧上涨。

行政管理

木更津市实行市长理事会形式的政府，由直选市长和由24名成员组成的一院制市议会。木更津向千叶县议会派遣了两名议员。在国家政治方面，该市隶属于日本众议院千叶第12区。

早期历史

现代木更津地区自日本旧石器时代以来就有人居住，在城市范围内发现了许多绳文时代、弥生时代和古坟时代的遗迹。该地区在大和武神话中也很重要。在奈良时代的律令制度下，该地区成为上总国的一部分。战国时期，该地区曾为后北条氏、武田氏、里美氏争夺。江户时代的德川幕府时期，部分地区属于定在藩的管辖，其中大部分地区为天领领地，由幕府直接管辖，由众多旗本管辖。

二战之后

作为20世纪30年代日本军事化的一部分，木更津被开发为军事活动中心。1935年至1936年，日本帝国海军在木更津北部的垃圾填埋场上为木更津航空大队建立了木更津机场，以保护东京免受攻击。该基地曾被用作兵工厂，在战争期间雇用了多达17，000名工人。

山本五十六海军上将的遗体就是在这个地点被日本战列舰武藏号运回日本的。日本第一架喷气式飞机Nakajima Kikka于1945年在该基地进行了测试。该基地从1945年起被美国空军用作“木更津空军基地”。1956年，该基地正式移交日本航空自卫队（JASDF）管辖。

1942年11月3日，木更津町、岩根村、清川村、波冈村合并成立木更津市。木更津于1955年3月31日与邻近的青柳町合并，1971年4月25日又与雨叶町、大泽町合并而扩大。