Antofagasta Port_CLANF_安托法加斯塔港

安托法加斯塔港(Port of Antofagasta)，港口代码：CLANF，是智利北部的港口城市，位于圣地亚哥。安托法加斯塔港与采矿活动密切相关，是智利主要矿区之一的港口和主要服务中心。虽然白银和硝石开采在历史上对安托法加斯塔很重要，但自19世纪中叶以来，铜矿开采是安托法加斯塔迄今为止最重要的采矿活动，推动了建筑、零售、酒店住宿、人口增长和旅游业的稳定增长。

港口概况：

安托法加斯塔港位于安托法加斯塔城南约2海里和北约4海里，塔尔塔港以北105英里。概况：安托法加斯塔有一个良好的人工港口，暴露在南、西海汹涌的海浪中。玻利维亚和阿根廷货物的中转港。港口有七个大小不同的泊位。集装箱和普通货物主要通过港口处理，该港口拥有散货、石油、液化气和滚装货物设施。

Caletadel Cobre Norte和Fondeadero Sur的石油码头分别靠近港口的北侧和南侧。运输量：每年处理普通货物约1，500，000吨。载重线区域：热带。最大尺寸：吃水11.25m。CBM：吃水18.0m。处理的最大船舶：“Humboldt Express”，杂货，34，307DWT，吃水11.7m。

腹地经济

安托法加斯塔的经济发展主要以铜矿开采和硝酸盐、碘等非金属矿产为主。这也是重要的港口活动，尽管近年来由于梅希约内斯巨型港口的建立而失去了该地区的主要港口。安托法加斯塔拥有两个主要工业区；其中一处位于市区外20公里处，名为Ciudad Empresarial La Negra，占地约2，400公顷。除了水泥、石灰等产品外，还有精炼炉铜工业。

第二个工业区位于城市北部，在那里安装了多个不同公司的运营中心，主要沿着“佩德罗·阿吉雷·塞尔达大道”。贸易主要集中在安托法加斯塔市中心的科隆广场周围，过去20年来这里开设了多家全国性零售连锁店。此外，在城市不同地区还设立了“Líder”、“Tottus”、“Unimarc”、“SantaIsabel”和“Jumbo”等大型连锁超市。

港口历史：

1870年代，智利矿工在现今安托法加斯塔以东的卡门盐沼(Salardel Carmen)地区发现了丰富的硝石矿藏。当时该地区是玻利维亚的一部分，采矿业的发展导致了拉钦巴(La Chimba)的定居，该地区于1868年被指定为港口，并很快更名为安托法加斯塔(Antofagasta)。

十年后，智利和玻利维亚爆发太平洋战争，智利于1879年占领安托法加斯塔。虽然1884年签署了停战协议，但该地区的主权直到1905年签订的条约“永久”归属智利后才得到解决。

1991年，一场泥石流摧毁了该市大部分地区，破坏了土地，损坏了2，464所房屋，摧毁了493座建筑物。这场灾难造成92人死亡、16人失踪、约2万人无家可归。1995年，该市发生里氏7.3级地震。事故造成三人死亡、数百人受伤，但相对于事件的严重程度而言，结构性损坏并不严重。