拉廊府_Ranong

拉廊府(Ranong)，是泰王国南部省份之一，它与缅甸接壤，还面临安达曼海。其特点是区域细长、狭窄，长度可达200公里，而甲武里区地区仅窄9公里。拉廊府是一个自古以来就有悠久历史的省份，大城政权（1350年至1767年）是一个强大的王国，最初是一个以春蓬市为基础的小城市。

拉廊府旗帜

地名由来

“Ranong”，这个词是从“raenong”这个词变形而来的，因为该省有很多矿产。拉廊这个名字有时被解释为“Nueang Mineral是一个矿产丰富的当地地区。“Ranong”这个词也有类似的发音。印尼语“拉纳”（Ranah）的意思是一片草地或绵长的山脉（Kamus Indonesia Inggris）。也有人认为它可能是从缅甸语“Ranou”（Ranou）借来的一个词，意思是生活在希望中的人。

地理

拉廊府位于克拉地峡，地势狭窄，连接大陆和马来半岛南部。该省西部有一座山脉与普吉岛相连。由于季风袭击这座山脉，降雨量很大，使拉廊府成为泰国降雨最多的省份。它还以其漫长的雨季而闻名，长达八个月。1955年，记录降水量为6699.5毫米。顺便说一句，泰国中部的平均降雨量为1200毫米。

该县是莱姆山国家公园的所在地，该公园拥有多样化的生态系统，包括红树林、热带常绿森林、儒艮生活的海洋、海草床、城市和农田。特别是，以泰国最大的红树林为中心的地区于1997年被指定为联合国教科文组织生物圈保护区。

拉廊府位置地图

气候

拉廊府被誉为“八雨四晴”之城，即有8个月下雨，只有4个月干旱，被认为是泰国最潮湿的省份。因为它毗邻安达曼海。被影响西南季风非常强劲。根据柯本气候分类，拉廊府属热带季风气候。雨季和旱季有明显的区别；旱季是从12月到3月，而雨季是从4月到11月。雨季期间降水量极高，是泰国降水量最高的国家之一。

历史

拉廊曾经是一个与印度和中国有贸易往来的古老社区。这是一条从甲武里上游的Pak Chan穿越塔瑙斯里山脉到春蓬河源头的路线。中国福建省漳州人徐北章，1810年漂流到马来西亚槟城，六年后移居与拉廊府接壤的攀牙省达瓜巴县。在那里建立了成功的企业后，1844年，他获得了官方头衔Ruwan Rattana Sethi和Kinsoku的头衔，并成为皇室专属的锡矿工。后来，在1854年，国王拉玛四世（Mongkut）将许嗣同从銮提升为披耶（官衔），并任命他为拉廊的统治者。

当时，拉廊府隶属春蓬府管辖，但1864年，在徐嗣同的努力下，拉廊府连同周边地区一起升格为拉廊府，官衔也从帕拉提升为帕亚。。1882年，徐嗣同去世后，他的次子徐新焕成为罗勇的新统治者，并于1896年晋升为金通春蓬省的省长。其他孩子则被任命为库拉（Kula）和朗双（Langsuan）等地区的首席执行官。徐嗣同最小的儿子徐辛梅(Praya Rassadanupradit)成为董里省省长，并于1900年被任命为普吉岛蒙通省省长。

然而，有人担心许氏家族在泰国南部的势力迅速扩张，1913年许辛梅去世后，任命许氏以外的人为蒙顿省首领。另外，1916年，徐氏家族中的所有华人开始使用泰语名字，但在这个过程中，享有盛誉的徐氏家族为了明确家族血统，将名字改为“那拉农”，这就是那拉农家族。

泰国政府提出的“春蓬-拉廊陆桥项目”，民间团体担心该项目会永久破坏环境

交通

Phet Kasem路（泰国4号公路）穿过城市。拉廊机场位于城镇以南约24公里处。泰国港务局负责运营拉廊港，这是泰国在印度洋的主要港口。2008年，拉廊府人口走私事件造成54人死亡。

人口

本府是泰国人烟最稀少的一府，百分之八十的地面是无人居住的森林地带，过去人多从事采锡矿，现代人口多参与烧瓷、捕鱼、橡胶和核桃的种植。拉廊原先主要为马来人居住，后来到十七至十八世纪泰国人不断大规模迁入，马来人渐渐失势及迁出。

拉廊港

拉廊港(Port of Ranong)位于泰国南部，在促进泰缅贸易往来中发挥着至关重要的作用。它靠近缅甸边境，使其成为缅甸渔业产品加工和出口的重要枢纽。泰国港务局（PAT）正在积极开发拉廊港，以增强其物流能力，并将其打造成泰国和印度之间的战略门户。两国都致力于在安达曼海建设一条新的海上航线，以配合政府与印度、孟加拉国和斯里兰卡的贸易促进政策。

拉廊港图片

正在进行的开发涉及分阶段的方法。在第一阶段，拉廊港的吞吐量将大幅增加，到2022年从每年78,000个20英尺标准箱(TEU)飙升至每年500,000个标准箱。拉廊港位于克拉半岛甲武里河畔，隔印度洋与缅甸相望。距孟加拉国吉大港1220公里。这一战略位置是泰国南部经济走廊项目的组成部分，强调与邻国的贸易发展。

尽管孟加拉国和泰国之间的贸易增长势头良好，但吉大港和拉廊港之间预计推出的直达沿海航运服务仍面临延误。吉大港港务局秘书提到，此事由外交部负责，这让热切期待减少运输时间和运输成本的贸易商感到沮丧。直运一旦实施，将大大缩短运输时间，降低运输费用，使两端企业受益。