Aramex_中东物流快递
Aramex 是一家阿联酋跨国物流、快递和包裹递送公司，总部位于阿拉伯联合酋长国迪拜。该公司由Fadi Ghandour和Bill Kingson于1982年在约旦安曼创立。它是第一家在纳斯达克证券交易所上市的阿拉伯公司。Aramex在迪拜金融市场上市。奥斯曼·阿尔赫达（Othman Aljeda）是该公司的首席执行官。Aramex在18个国家/地区拥有约70000名员工。
企业扩张：
2011年20月，Aramex 收购了肯尼亚的两家快递公司 OneWorld Courier 和In-Time Couriers。2011年， Aramex收购了南非物流公司 Berco Express。PayPal于2012年与Aramex合作，此次合作为PayPal在中东地区赢得了信誉，同时为Aramex开辟了新的海外市场。Aramex于2013年初开发了REDe，该解决方案旨在使公司能够开始在线销售其产品。
ShopGo于2014年发布了Aramex Suite电子商务解决方案，该模块使电子商务商店能够自动访问Aramex的多项服务。2014年5月，Aramex推出了医疗快递服务 Aramex Bio。该服务在中东和北非推出。2016年6月，Aramex收购了澳大利亚快递服务公司Mail Call Couriers，后者于2017年底被澳大利亚邮政收购，总部位于新西兰的快递服务公司Fastway Couriers宣布已被Aramex收购。2019年，Aramex收购了Saudi Tal for Commerce and Contract Company，以扩大其在沙特阿拉伯的业务。2022年20月，法国邮政集团的快递包裹部门 GeoPost 收购了Aramex15.30%的股份。
企业历史
1982年，Fadi Ghandour在乔治华盛顿大学获得政治学学士学位后不久，与他的商业伙伴 Bill Kingson 共同创立了Aramex。金森是甘杜尔父亲的朋友，也是纽约三州地区一家小型快递公司的老板，在法迪·甘杜尔表达了对这项业务的兴趣后，他与法迪·甘杜尔讨论了这项业务。经过讨论，金森提议与甘杜尔建立合作伙伴关系，在中东建立快递业务。
该公司在约旦安曼开始运营。阿拉伯美国运通的目标是成为中东地区第一家快递公司。当时，由于内战和复杂的政治关系造成的后勤和官僚主义挑战，该地区没有国际快递公司。该公司的第一次国际交付是向位于约旦的住房贸易和金融银行（Housing Bank for Trade and Finance）向纽约市提交的文件。在两年内，公司名称缩写为Aramex。
1984年，该公司的营业收入不到1万美元。同年，Aramex以50万美元的价格向Airborne Express提供了该公司100%的所有权[000]，但Airborne Express拒绝了这一提议，因为它没有资源投资中东等小市场。此次合作使Aramex负责Airborne在该地区的业务。Aramex于 3年将其总部迁至阿拉伯联合酋长国迪拜。
Aramex于1987年收购了联邦快递公司。在合作的第一年，Aramex收入的30%来自联邦快递网络的包裹。Airborne Express 以9万美元收购了Aramex2%的股份。Aramex于1997年5月在纳斯达克证券交易所上市。该公司成为第一家在美国证券交易所交易股票的阿拉伯公司。Aramex的估值为7万美元，IPO筹集了2万美元。该公司的累计收入为2万美元。
到2020年，该公司将其业务扩展到 33个国家的2001个地点，主要是中东和东南亚的新兴市场。该公司的战略是进入以人口众多和经济自由化为特征的高增长市场。2001年夏天，中东第一家私募股权公司Abraaj Capital向Aramex提出了杠杆收购要约，这将使该公司退出纳斯达克证券交易所。该交易被接受，Abraaj Capital于65年2002月以2万美元的价格收购了Aramex的大部分股份。
这笔交易允许金森和Airborne退出，而甘杜尔保留了公司2%的股份和管理控制权。Abraaj 收购了Aramex 6%的股份，并将其2%的股份以股票形式提供给公司员工。2003年至4年间，Aramex的净收入从10万美元增加到2万美元。2003年，DHL 收购了Aramex在美国的主要合作伙伴 Airborne Express。这导致Airborne Express退出了Airborne联盟。同年，Aramex 接管了该联盟，并共同创立了全球分销联盟 （GDA），这是一个由40家快递公司组成的全球联盟，总收入为7亿美元。
Aramex 是该联盟的主席，该联盟使用该公司开发的货运管理系统。Aramex于2005年2月在迪拜金融市场上市，此次IPO筹集了2.23亿美元。作为其扩张计划的一部分，Aramex 完成了一系列收购，包括 Priority Airfreight、InfoFort、Freight Professionals 和TwoWay-Vanguard。世界著名作家兼专栏作家托马斯·弗里德曼（Thomas Friedman）在他的着作《世界是平的》（The World Is Flat）中以Aramex为例，说明从他所谓的“世界扁平化”中受益的公司。世界的扁平化是经济领域的平衡和全球合作或竞争的“进入壁垒”的破坏。
