Comau柯马_意大利自动化公司
Comau(Consorzio Macchine Utensili，中文名：柯马)是一家意大利自动化领域跨国公司，总部位于都灵。它是汽车制造商Stellantis的一部分。该公司在13个国家/地区开展业务，拥有4000名员工。柯马为汽车、航运、物流、食品饮料、包装、电气化、可再生能源和重工业行业提供服务、产品和技术。Comau公司总部位于意大利都灵，公司业务遍及欧洲、亚洲、南美洲和北美的14个国家，拥有7个创新中心、5个数字中心和8个生产工厂，拥有超过9000名员工。
机器人和自动化产品
1979年，公司建造了第一条机器人装配线，供应给位于米拉菲奥里的菲亚特工厂，用于生产著名的汽车型号FIAT 131。70年代末和80年代初，柯马开始生产第一批工业机器人，并在欧洲和世界市场推出Robogate系统-一种装配系统，旨在联合使用多个机器人同时执行多项操作。八十年代后半叶，随着激光技术的大规模发展，柯马开始设计激光机器人。在接下来的几年里，机器人和自动化产品被开发出来：
●. 适用于不同工业应用的拟人机器人（SCARA机械臂、特殊加工机器人、空心手腕）；
●. 与人类密切接触工作的协作机器人（Racer-5-0.80COBOT， AURA，）；
●. 外骨骼支撑操作者的上肢，以方便他们的工作并减少身体疲劳（MATE-XT）；
●. 自动导引车（AGV）使工厂内的物流管理更加轻松（Agile1500）；
●. 教育机器人旨在促进 STEM 科目、机器人技术、编码和增强软技能的学习和教学。(e.DO)；
●. 工厂自动化产品4.0（Lhyte，结合了光纤和二极管激光源、各种焊接钳和点焊机的混合激光系统，与点焊夹具集成的特殊机器人）。
米兰MADE能力中心的AGILE 1500柯马机器人。
成长和扩张
1984年，柯马生产力系统公司成立。它开始了北美商业和工业活动的发展。Comau Finanziaria SpA 获得了Italtech SpA的多数股权。次年，它收购了钣金模具生产商 Berto Lamet 和专门从事产品和工艺工程的 UTS。Berto Lamet 随后收购了注塑模具制造商 TEA，并于1990年收购了专门生产钣金模具的西班牙公司 Mecaner SA。
1995年，公司业务遍及南美、欧洲、北美和亚洲。柯马巴西工业公司 Ltda 和Comau Argentina SA 成立，所有柯马业务部门均加入南方共同市场市场。在德国，柯马德国有限公司成立。次年，法国分公司成立。同年公司正式更名为Comau SpA
1997年，该公司获得了汽车行业涂装系统生产商 Geico SpA的多数股权。柯马印度列兵。浦那有限公司成立作为公司在东南亚的总部。柯马波兰 Sp.zoo 是一家金属板模具生产工厂，在蒂黑开始运营，并于当年晚些时候开始提供维护服务。同年，推出柯马服务，为全球客户提供全面的维护服务。
1999年，柯马收购了法国公司 Sciaky SA，该公司是一家车身系统和焊枪生产商，并更名为 Comau Sciaky SA。同年，Comau SpA 获得了法国雷诺自动化公司 (Renault Automation SA of France)的多数股权，该公司专门从事工程、金属切割、机械装配和车身总装。同年，菲亚特公司收购了拥有丰富车身系统制造经验的美国公司Progressive Tool and Industries Co. (PICO)，随后更名为柯马Pico。在英国，卢顿的 Pico Estil 更名为 Comau Estil；在南非，埃滕哈赫的 Aims 更名为柯马南非有限公司。
2000年，柯马汽车设备有限公司在上海成立，柯马比利时公司成立，在北欧开发维修服务，柯马系统服务有限公司开始在马德里运营。第二年，Comau SpA 收购了两家汽车产品和工艺工程及工业化公司：Germann-Intec GmbH 和Team Resources罗马尼亚，后者更名为 Comau Romania SA 柯马澳大利亚公司于2001年在阿德莱德开业。
2002年，Comau Ingest Sverige AB在瑞典成立；2003年，柯马俄罗斯有限公司和柯马（上海）国际贸易有限公司开始运营，专注于进出口业务。Comau Sciaky SA 成为 Gerbi & Sciaky（一家生产电焊枪的法国公司）的完全所有者，并于2004年更名为 Sciaky SAS。次年，Comau Service France 以及 Comau Sciaky 和Sciaky SAS 并入 Comau France SA2005年，柯马 Germann-Intec GmbH 与柯马德国有限公司合并。
2007年，Comau-Germann Intec GmbH在德国成立，专注于工程活动。2013年，柯马通过三个新基地扩大了在中国的业务。柯马土耳其和柯马捷克也开业，以更好地服务中东欧市场。不久之后，柯马在德国慕尼黑设立了新办事处，并将业务扩展到墨西哥。柯马圣保罗和柯马泰国成立于2015年，而柯马于2016年在意大利蓬泰代拉（比萨）开设了人机制造创新中心。该公司还于2016年在美国加利福尼亚州开设了新工厂。柯马于2017年在英格兰东北部开设了新的工程设施，扩大了在英国的业务。
这些年来，柯马学院成立，公司开始组织硕士、技术和管理培训课程，然后通过教育平台 e.DO Experience 柯马开始提供学习STEM科目、机器人技术、编码和基于使用教育和开源机器人和.DO?的软技能。2020年，柯马与TIM签署了制造业数字化转型的技术合作协议。，并与FCA和菲亚特品牌合作生产新型电动菲亚特500，支持中小企业制造公司的MADE能力米兰中心。与比萨Artes4.0合作，与都灵CIM4.0合作。并加入创新社区EIT Manufacturing。
2022年，该公司加入欧洲电池联盟（Eba）和欧洲电池合作伙伴协会（Bepa）。它为欧洲电池技术与创新平台 (Etip) 做出了贡献，并。与英国电池工业化中心以及。与罗克韦尔自动化合作，创建统一的机器人控制解决方案，并。为 Fincantieri 提供额外支持和利卡有限公司。开发机器人钢焊接解决方案的原型。
2022年，柯马协助扩大了巴西伯南布哥州的生产线，生产新款7座Jeep Commander SUV。这有助于提高流程优化和控制，同时支持 Ilika plc。在一项全固态电池技术的研究中。2020年6月，亚历山德罗·纳西 (Alessandro Nasi) 被选为柯马董事长，保罗·卡马西 (Paolo Carmassi) 担任首席执行官。2022年4月，柯马宣布任命 Pietro Gorlier 为新任首席执行官。
