Rio Haina_DORHA_多米尼加海纳港

海纳西方港(Haina Occidental Port)，（通常称为“里约海纳/Rio Haina”），港口代码：DORHA，位于多米尼加共和国圣多明各附近的海纳河，该国总统特鲁希略于1953年为西海纳港揭幕。海纳港有两个码头，分别位于海纳河两岸。旧码头称为海纳西方码头（港口现名），新码头称为海纳东方码头。

根据多米尼加港务局（APORDOM）提交的2017年1月至6月统计报告，多式联运考塞多港在岛上的TEU（二十英尺当量单位）运输量中占66.3%，其次是里约海纳港，占27.4%，其次是里约海纳港，占该岛的27.4%。多米尼加共和国的其他港口处理6.1%。

港口概况：

西海纳港位于多米尼加共和国海纳市海纳河畔。该港口仅用于区域运输。海纳河港距离蓬塔帕伦克约14英里，距离海纳河河口的圣多明各港约9英里。从飞行员登机位置附近，定向光的白色区域(347-352o)穿过由灯浮标标记的入口通道。淤积是季节性的，发生在五月至九月的雨季。应咨询码头和当地机构了解港口的最新深度。该港口是多米尼加共和国货物、集装箱和石油产品的主要通用港口。

它是一个多用途港口，接收集装箱、普通货物、车辆、燃料和谷物。进出口重点关注国家和地区线路和支线。吞吐了国内外38%的集装箱和60%的总负载。海纳港有两个码头，分布在海纳河两岸。最古老的码头称为海纳西方码头（这是港口的现名），最近的码头称为海纳东方码头。该港口距离圣多明各国家区6英里。

 ●. 潮汐变化：0.50米

 ●. 码头长度：泊位2,880米

 ●. 港口深度：33英尺

 ●. 对接深度：28-35英尺

 ●. 入口通道：60延米宽

 ●. 入口通道深度：35英尺

 ●. 机动半径：300米

 ●. 航站楼：东海纳/西海纳

 ●. 泊位：东岸9个/西岸6个

 ●. 装货场：250,000Mts2

 ●. 停车位：进口车2000辆

 ●. 仓储：粮食、石油、水泥、化工产品等的仓库

海纳西港设施：

 ●. 西1号泊位：

这是距离码头最近的泊位，Multiquimica使用它来批量排放液体化学品。该泊位长190m(623ft)

 ●. 西2号泊位：

长190m（623英尺），停机坪宽约8m（26英尺）。退潮时码头距水线约2.75m（9英尺）。

 ●. 西3号泊位：

该泊位长181m（593ft），由于停机坪路面状况较差，其中仅110m（370ft）可用。该路面高出吃水线1.75m（5.7ft）。该泊位目前作为散装沥青码头加注机，驳船AsphaltLion110m（360ft.）如果沥青储存和沥青油轮每天靠岸，可直接卸货。

 ●. 西4号泊位：

该泊位长264m（866ft），距吃水线约1.75m。泊位用于使用便携式料斗和装袋机装载均质散装和散装货物，例如谷物和煤炭。

 ●. 西5号泊位：

泊位长194m（636ft）。码头距吃水线约1.75m。码头可用于同质件杂货和散货。

 ●. 西6号泊位：

该泊位长134m（440英尺），停机坪宽约8m（26.2英尺）。码头高出吃水线约1.75m。该泊位供油轮卸油使用。

海纳东港设施：

 ●. 东1号泊位（Mercasid）：

该泊位是里约海纳东岸最外层的码头。该泊位由MERCASIDSA私人经营，用于批量下载蔬菜、食用油和脂肪。该泊位由一个中央平台码头组成，可支撑6英寸的船舶。ASA两管收集器。150，排放率为2x450吨/小时，9bar，在水面以上2.7m(8.8ft)处。该中心模型长16.5m（54ft），配有两个大型轮胎护舷，并连接到4500平方米的混凝土岸边平台，两只海豚与停泊码头线相距170m（557ft）。

 ●. 东2号泊位(FERSAN)：

该设施名为FERSAN Berth，由肥料公司Fertilizantes Santo Domingo(FERSAN)控制，主要用于其自己的散装成分进口业务和袋装肥料出口。另一个主要用户是Interquimica，它从散装液体化学品中提取常春藤。该码头长202.9m（665英尺），停机坪长约8m。（26英尺）宽。码头高出吃水线约1.7m（5.6ft）。

 ●. 东3号泊位

（Falconbridge）：该泊位长189.4m（621ft），停机坪长约10m。（33英尺）宽。码头长约1.8m。高于水线。Falconbridge多米尼加码头毗邻，该公司的货运公司优先使用该泊位。Falconbridge接收散装原油和其他石油产品。当Falconbridge和其他船只不占用该泊位时，其他船只也可以使用该泊位。

 ●. 东4号泊位：

该泊位长215.9m（708英尺），停机坪宽约12m（39英尺）。码头距水线约1.8m。该泊位经常被滚装船使用，因为有三个坡道可供使用；两端各一个，中心各一个。当不使用其中一项定期安排的滚装涂装服务时，停泊用于卸载散装或均质的一般破损货物。

 ●. 东5号泊位：

该泊位长215m（708英尺），停机坪长12m（39英尺）。码头长约1.8m。水线以上，主要用于集装箱装卸和一般散货破碎。

 ●. 东6号泊位（集装箱码头）：

该泊位长704m。（2,311英尺）长，停机坪长17m。（55英尺）宽。码头长约2.0m。（6.5英尺）高于水线。该泊位仅用于装卸集装箱，但由于其他泊位经常拥挤，该码头有时用于散装货物、钢材、木材、工程货物等以及几乎任何其他吃水较深的船舶。