colon container terminal_巴拿马科隆港
科隆集装箱码头(colon container terminal,简写:CCT)隶属于长荣集团,自1997年开始在巴拿马运营。早在1994年,集团就提出利用巴拿马的地理位置、四通八达的优势以及广泛的合作伙伴关系,建设一个现代化的集装箱码头。海运和物流服务。1995年,巴拿马政府向巴拿马政府提交了在可可索罗北开发集装箱码头的总体规划,并在前美国海军基地所在地建造了名为CCT的新码头。
位置:
科隆集装箱码头位于科隆省北可可索罗。该海港正在成为科隆自由区转运和货物进出的理想场所。CCT位于巴拿马运河的大西洋入口处,服务于加勒比海、北美洲、南美洲和中美洲的区域市场,货物主要来自远东。该码头总面积74.33公顷,进出航道吃水16.4米,设有半径600米的船舶掉头转弯池。防波堤入口宽200米,允许船只进入曼萨尼约湾。
该海港有通往科隆自由区和铁路的公路。4个集装箱泊位、11台岸吊和其他堆场设备使CCT的吞吐能力达到240万标准箱。扩建计划包括在实际港口附近和伦道夫大道对面增设集装箱存储区,以及提高集装箱装卸作业效率的额外设备。
港口概况:
colon container terminal主要专用于接收和搬运集装箱。84%以上是纯转运货物。该码头配备了适当的设施来处理当前到达的货物量,现有的闲置容量允许潜在客户将货物运至海港,并受益于其靠近铁路码头的优势,公路距离较短。海关、检疫、AUPSA和移民局的代表均设有现场办公室。
港口数据:
2022年,科隆集装箱码头集装箱运输量增加至1,444,645个标准箱,其中转运业务占总运输量的84.9%。2021年,港口吞吐量为1,053,712标准箱,其中转运业务占82.9%;2020年,总吞吐量为573,193标准箱,其中转运业务占总运输量的80.2%。
科隆物流园:
为了应对全球制造和供应链管理快速变化的格局,CCT目前正在开发其30公顷的特许土地作为物流保税仓库。CCT范围内物流园区设施的可用性将为制造商、批发商和零售商提供独特的机会,以利用集成在新航站楼中的定制物流设施。
- colon container terminal_巴拿马科隆港[图]
- Puerto Cabello Port_VEPBL_卡贝略港[图]
- Corinto Port_NICIO_尼加拉瓜科林托港[图]
- Montevideo Port_UYMVD_蒙得维的亚港[图]
- Puerto Quetzal_GTPRQ_危地马拉格查尔港[图]
- Manzanillo Port_MXZLO_巴拿马曼萨尼约港[图]
- Lazaro Cardenas Port_MXLZC_拉萨罗卡德纳斯港[图]
- Port of Acajutla_阿卡胡特拉港_SVAQJ[图]
- Port of Point Lisas_利萨斯角港_TTPTS[图]
- Balboa Port_巴拿马巴尔博亚港[图]