Tilbury Port_蒂尔伯里港

蒂尔伯里港（Port of Tilbury）是英国埃塞克斯郡蒂尔伯里泰晤士河上的一个港口。它是伦敦的主要港口，也是英国处理纸张进口的主要港口，有广泛的集装箱、谷物和其他散装货物的设施，还有汽车进口设施，它是更广阔的伦敦港的一部分。

蒂尔伯里港的位置地图

地理

蒂尔伯里港位于泰晤士河北岸，伦敦桥下游40公里处，在泰晤士河向南绕一圈的地方，宽度缩小至730m。环路是泰晤士河下游的一部分：河曲内有一大片沼泽地。对岸的格雷夫森德长期以来一直是航运的入境港，所有船只都利用河流本身来装卸货物和乘客。埃布斯费特河河口的诺斯舰队也有一个海军造船厂。新的深水码头是所有海上活动的延伸。最初的码头由位于北舰队对面的格雷夫森德河段的一个潮汐盆地组成，通过一个船闸与一个主码头相连，该主码头具有三个支线，分别称为东支线码头、中支线码头和西支线码头。潮汐池和主码头之间有两个干船坞。

港口历史

蒂尔伯里（Tilbury）这个名字起源于撒克逊人，蒂拉（Tilla）是酋长的名字，“堡”（burg）指的是一座古老的堡垒。1580年左右，伊丽莎白女王一世(Queen ElizabethI)是蒂尔伯里(Tilbury)的著名访客，当时她在西班牙人威胁入侵时检阅了她的军队。她发表了激动人心的演讲，成为英国历史上的里程碑之一。

19世纪中叶，工业开始向伦敦下游发展，1886年蒂尔伯里港开放后，这一趋势急剧加速，吸引了数千名码头工人及其家人。Forth Ports PLC于1995年收购了Tilbury，使该公司走出了苏格兰基地，一举将其转变为英国私营港口业的巨头之一。蒂尔伯里是通往伦敦和东南部的主要门户之一，其交通四通八达，为英国内陆的大部分地区蒙上了阴影。它具有许多优势-位于繁荣的东南部，靠近伦敦，140公里半径内居住着3000万人，与英国高速公路网络直接相连，拥有广泛的客户群，广泛的货物装卸业务以及高技能的劳动力。此外，多年来，许多来自世界各地的航运公司已将蒂尔伯里打造为国际枢纽。

自1995年加入Forth Ports PLC集团以来，蒂尔伯里(Tilbury)已从超过7000万英镑的投资中受益。集装箱、林产品、散装谷物：所有人都看到了致力于发展的大型港口集团准备进行的资本投资的好处。制作。其中备受瞩目的投资之一是建立蒂尔伯里新的芬兰码头，用于进口新闻纸和其他纸制品。蒂尔伯里的自由港地位继续为许多进口商提供重要优势。蒂尔伯里的整个港口综合体总面积超过325公顷，位于自由港边界内。

码头扩展

1909年，蒂尔伯里与上游码头一起成为新成立的伦敦港务局(PLA)的一部分。1921年和1929年，解放军进行了重大改进。其中包括一个长300m、宽34m的新船闸，将码头直接连接到西边的Northfleet Hope的泰晤士河，以及第三个干船坞，长229m，宽110米。这些作品是由罗伯特·麦卡尔平爵士完成的。

20世纪60年代，在上游码头关闭之际，解放军进一步扩建了蒂尔伯里码头设施。1963年至1966年间，建造了一个巨大的第四个分支码头，从主码头向北延伸近1.6公里。潮汐盆地被关闭并最终被填平。1969年，位于Northfleet Hope的耗资600万英镑的河畔粮食码头投入使用。

伦敦邮轮码头

P&O是使用该码头的航运公司之一。蒂尔伯里于1916年在码头综合体内专门为P & O开设了泊位，成为解放军唯一为远洋客轮提供服务的港口。由于扩建设施的需要，PLA与伦敦米德兰和苏格兰铁路公司在泰晤士河上联合修建了一座大型新客运登陆站，并与铁路相连。它于1930年5月由拉姆齐·麦克唐纳(Ramsay Mac Donald)开设。蒂尔伯里(Tilbury)一直是伦敦的客轮客运码头，直至20世纪60年代。对于许多人来说，蒂尔伯里是他们根据澳大利亚政府制定和运营的辅助通行计划移民到澳大利亚的起点。

在澳大利亚被称为“十磅炮”的“十磅炮”登上了RMS Mooltan等船只，开始了新的生活。第二次世界大战结束时，来自波罗的海国家难民营中的流离失所者开始抵达德国。第一批人于1946年来到蒂尔伯里。超过1000名波罗的海妇女是根据英国政府名为“巴尔特小天鹅”的计划招募的。这些妇女将在医院和结核病疗养院工作。他们乘坐的船只——哈拉代尔帝国号于1946年在“联盟行动”下将英国军人家属从蒂尔伯里运送到德国。他们将加入英国莱茵军团的现役士兵。

蒂尔伯里也是许多移民的入境口岸。其中包括1948年HMT Empire Windrush上的一大群西印度群岛人。1995年，蒂尔伯里港集团重新开放了客运登陆站，作为伦敦邮轮码头。这座历史悠久的客运码头建筑在随后的几年里进行了重建和翻新，现在被称为“伦敦国际邮轮码头”。旧车站大楼（不再有铁路连接）已被翻新，以容纳新的行李检索大厅。

PLA资助了一个价值3000万英镑的新集装箱港口，于1967年开业。尽管美国航运公司与工会达成协议，于1968年开始提供服务，但劳工问题导致全面服务直到1970年4月才开始。在NewLock码头长办公室附近，矗立着一座纪念彼得·德·诺伊曼(Peterde Neumann)船长的纪念碑，他于1972年9月16日在一次事故中丧生。1978年，为大型集装箱船开设了一个深水河边泊位。在诺斯舰队霍普(Northfleet Hope)开垦土地。

1992年，该港口被私有化，并成为福斯港口组织的一部分，PLA保留了管理泰晤士河潮汐的角色。2004年，罗尔夫·哈里斯(RolfHarris)在《罗尔夫艺术论》的电视节目中参观了码头，当时他再现了JMW特纳(JMW Turner)的名画《战斗泰米雷尔》(The Fighting Temeraire)。

2012年1月25日，Forth Ports的所有者Otter Ports Holdings Ltd从DP World Limited（“DP World”）和Associated British Ports Ltd（“AB Ports”）手中收购了Tilbury Container Services Ltd（“TCS”）67%的所有权尚未通过现金交易归Forth Ports所有。自1998年以来，Forth Ports与合作伙伴DP World和AB Ports一起一直是TCS的三分之一股东。TCS位于蒂尔伯里港内，由Forth Ports全资拥有。

2019年10月，附近Grays的一辆卡车中发现39人死亡。第二天，卡车被移至蒂尔伯里港，以便进行更多调查。之后，尸体被转移到布鲁姆菲尔德医院。蒂尔伯里港最近宣布与Tarmac联合开发，该合作伙伴关系将在占地152英亩的场地上建造英国最大的建筑材料骨料码头(CMAT)。CMAT的联合开发预计将在2020年底前建立大部分业务。