Port of Durres_都拉斯港

阿尔巴尼亚是一个东南欧国家，位于爱奥尼亚海和亚得里亚海的巴尔干地区。它是一个以服务业、制造业和旅游业为主的发达国家。2023年，该国失业率在巴尔干地区排名第四。农业仍然至关重要，并雇用了很大一部分人口。种植苹果、橙子、桃子、樱桃、草莓和李子等水果，土豆、西红柿和洋葱是这里生产的主要蔬菜。

除此之外，还种植肉类、乳制品、芳香植物和烟草。阿尔巴尼亚是鼠尾草、黄龙胆和迷迭香的主要生产国。阿尔巴尼亚的渔业具有巨大的出口收入潜力，因为意大利和希腊市场的价格高于阿尔巴尼亚市场。农产品、矿产品和金属矿石通过该国四大港口出口。阿尔巴尼亚最大的贸易伙伴是意大利、中国、希腊、科索沃、美国和西班牙。

都拉斯(Port of Durres)是阿尔巴尼亚最大的港口，位于都拉斯湾北端，位于卡拉贾和图雷斯和都拉斯角之间的水域。港口由2个摩尔之间的人工盆地构成，入口宽183米，西北偏西。许多沉船位于通道附近，该通道宽120m，深9.5m。因此，使用拖船是强制性的。

阿尔巴尼亚政府计划将现在的都拉斯港向北迁移到罗马港地区，并在现在的港区建设一个豪华码头。这将促进该国的旅游业。都拉斯也是阿尔巴尼亚最大的客运港口，也是亚得里亚海最大的客运港口之一，每年接待近150万名旅客。

港口基础设施

该港口拥有10个泊位，西莫尔(West Mole)沿岸码头空间长约763m。为渔船建造了一个小型港口，并于2023年开始运营。该港口处理各种货物，包括件杂货和散货、普通货物、钢铁和有色产品、滚装船、托盘货物和集装箱。该港口设有仓库，用于储存木材、谷物、冷藏箱和普通货物等货物。该港口每年处理约60万吨货物和77万名乘客。

都拉斯港还提供前往安科纳、的里雅斯特和巴里的定期货运和客运轮渡服务。2019年，1052艘渡轮从该港口运送了约87万名乘客和25万辆车辆。同年，有19艘载有超过4500名乘客的游轮访问了该设施。2019年，科索沃共和国在港口开设了海关办事处，简化了科索沃的货物进口，并缓解了韦尔米卡/莫尼亚过境点的压力。

港口历史

都拉斯市及其港口有着悠久的历史，可以追溯到罗马时代，当时被称为Dyrrachium。它是一个重要的军事和海军基地，也是通往塞萨洛尼卡和君士坦丁堡的罗马道路的西端，称为埃格纳蒂亚大道。著名的罗马皇帝凯撒奥古斯都在亚克兴战役后宣布它为自由城镇。这里住满了他的军团的老兵。

4世纪，它成为伊庇鲁斯新省的首府。在地震中，它的防御被摧毁，随后阿纳斯塔修斯一世重建了它，他还加固了城墙，建造了该地区最坚固的防御工事。尽管这些古代防御工事的一部分仍然存在，但几个世纪以来，其中大部分已经被削弱。这座城市遭受了野蛮人的入侵以及后来保加利亚的袭击。它没有受到西罗马帝国灭亡的影响，并在拜占庭帝国统治下繁荣发展，发展成为重要的港口和帝国与西欧之间的重要纽带。