Cross-docking越库/交叉配送是什么？

Cross-docking（越库配送，或交叉配送）是一种即时调度的物流实践，其中材料直接从制造商或某种运输方式交付给客户或另一种运输方式。越库配送通常旨在最大限度地减少与装运之间或等待客户订单期间存储货物相关的管理费用。这样做可以改变运输工具的类型，对运往不同目的地的材料进行分类，或者将来自不同来源的材料组合到具有相同或相似目的地的运输车辆（或集装箱）中。

越库配送在配送对接泊位进行；通常由卡车和两侧（进站和出站）的码头门组成，存储空间最小。在零担货运行业中，越库转运是通过将货物从一辆运输车辆直接转移到另一辆运输车辆上来完成的，只需最少的仓储或无需仓储。在零售实践中，交叉转运操作可能会利用暂存区，对入库材料进行分类、整合和存储，直到出库装运完成并准备好装运。

适合越库配送的产品

✔. 易腐烂货物——

这些产品像农产品一样对时间敏感，需要即时运输。其他采用后进先出库存管理方式的产品也可以采用交叉配送。

✔. 大宗产品——

主食、衣服等大宗产品的需求量总是很大，而且储存时间也较短。拥有这些类型产品的企业可能会将其纳入交叉配送模型中，以降低存储成本。

✔. 促销品——

越库配送对于有清仓促销计划的电子商务平台来说非常方便。

越库设施设计

越库设施通常设计成“I”形结构，即一个细长的矩形。使用这种形状的目标是最大限度地增加设施中可添加的入站和出站门的数量，同时将设施内的占地面积保持在最低限度。Bartholdi和Gue(2004)证明，这种形状非常适合150扇或更少门的设施。对于拥有150-200个门的设施，“T”形更具成本效益。最后，对于具有200个或更多门的设施，成本最小化形状是“X”。

历史

越库作业于20世纪30年代在美国卡车运输行业首创。，并且从那时起一直在零担作业中持续使用。美国军方于20世纪50年代开始使用越库转运操作。沃尔玛于20世纪80年代末开始在零售领域使用越库配送。截至2014年，几乎一半的美国仓库都采用交叉转运。

零售交叉配送的优势

 ●. 简化从原产地到销售点的供应链。

 ●. 通过减少库存处理降低劳动力成本。

 ●. 通过减少存储时间并可能消除保留安全库存的需要来降低库存持有成本。

 ●. 产品更快地到达分销商，从而到达客户。

 ●. 减少或消除仓储成本

 ●. 可能会增加可用零售空间

 ●. 降低库存处理风险

 ●. 无需大型仓库面积

 ●. 更容易筛选产品质量

越库转运的风险

 ●. 供应商减少。

 ●. 供应链因中断而脆弱性。

 ●. 存储可用性降低。

 ●. 需要足够的运输车队来运营

 ●. 需要一个计算机化的物流系统

 ●. 额外的货运处理可能会导致产品损坏

 ●. 库存的移动和运输也会产生劳动力成本

 ●. 意外拆分大于单个托盘的货件，导致多次交付或丢失物品

越库配送的类型

 ●. 满托盘装载操作。
 ●. 整箱订单化妆。
 ●. 混合越库配送。
 ●. 机会主义交叉转运。
 ●. 卡车/铁路整合。
 ●. 短期储存。