马普托港_Maputo Port_MZMPM

马普托港(Port of Maputo)，港口代码：MZMPM，是位于马普托和马托拉市的莫桑比克港口、圣埃斯皮里图河口北岸的马普托湾，该河口被伊尼亚卡岛、葡萄牙岛和马昌古洛半岛与莫桑比克海峡隔开。1544年港口的建立是马普托市建立的基本要素。直到1850年，它才获得泊位和码头结构，当时它被称为洛伦索马克斯港和德拉戈亚湾港。

马普托港是戈巴、林波波和雷萨诺加西亚这三条铁路线的终点站，运输来自南非、斯威士兰和津巴布韦的产品。另一个重要的交通线路是通过N1高速公路。它是“马普托走廊”、“林波波走廊”和“利博博走廊”物流综合体的基本组成部分。

马普托深水港由两个主要使用区域组成：

 ●. 马普托货运站

 ●. 马托拉散货码头

2022年世界银行集装箱港口绩效指数将马普托在接受调查的348个港口中排名第248位。由于南非物流危机影响了理查兹湾港和德班港，该港口在2023年吸引了创纪录的吞吐量，其中大部分来自南非矿山。

港口服务

马普托港提供远洋船舶所需的大部分服务，但目前资源有限。需要服务的船舶应在抵达前向其代理提供尽可能多的信息和通知。

 ●. 干船坞和维修（最大尺寸为80mX12m的小型干船坞；码头入口门槛低于图表零3.6m；所有码头的移动焊接和维修服务；潜水员服务）

 ●. 船舶供应商（可用，应通过船舶代理联系）

 ●. 加油（提供重燃油、船用柴油、瓦斯油和润滑油）

 ●. 淡水（大多数码头和码头均有提供）

 ●. 船舶电话（不可用）

 ●. 电力供应

 ●. 清除废物

 ●. 污泥清除

 ●. 船舶下水服务

港口运营：

马普托港口开发公司（MPDC）是一家国家私营公司，由莫桑比克铁路公司（Caminhos de Ferro de Moçambique）和Portus Indico合作成立，由Grindrod、DP World和当地公司莫桑比克Gestores组成。2003年4月15日，MPDC获得马普托港的特许经营权，期限为15年，并可再延长15年。2010年6月，特许经营期再延长15年，并可选择再延长10年。 2033年之后的运营年数。

MPDC拥有整个特许区的融资、修复、建设、运营、管理、维护、开发和优化的权利。该公司还拥有港务局的权力，负责海上作业、引航拖带（拖船）、装卸、码头和仓库运营以及港口规划发展。

港口历史：

早在马普托港口开发公司(MPDC)成立之前，马普托港就已经是一个繁忙的枢纽；1972年，它的年处理量接近1700万吨。1977年爆发的莫桑比克内战打破了这一繁荣势头。到1988年，马普托港每年的吞吐量仅达到100万吨。战争于1992年结束，但直到2003年MPDC以公私合营形式成立，马普托港的业务才开始出现增长。该港口的吞吐量从2003年的每年450万吨增加到2012年的预期吞吐量1，400万吨。