Ust-Luga Port_RUULA_乌斯特-鲁戈港

乌斯特-鲁戈港(Port of Ust-Luga)，港口代码:RUULA，意为“卢加河口”，位于俄罗斯芬兰湾波罗的海，是俄罗斯列宁格勒州金吉谢普斯基区的一个定居点和火车站，靠近爱沙尼亚边境位于卢加河沿岸，靠近芬兰湾卢加湾的入口，位于圣彼得堡以西约110公里处。

俄罗斯乌斯特-鲁戈港位于该国西部列宁格勒州省，距首都莫斯科西北700公里。乌斯季卢加港海拔3米。乌斯季卢加港周边每平方公里约5人，人口极少。最近的较大城镇是维斯蒂诺(Vistino)，位于乌斯季卢加港(Ust Luga Port)东北18.2公里处。在乌斯季卢加港周围地区，沼泽很常见。气候大陆气候。平均气温为3℃。最热的月份是8月，温度为16°C，最冷的月份是1月，温度为-12°C。

港口概况：

乌斯特-鲁戈港(Port of Ust-Luga)是一个重要的煤炭和化肥码头的枢纽，耗资21亿美元建造。1997年，为了避免通过复活节州的干货运输，该工程开始施工，普京总统于2001年主持了新港口设施的落成仪式，并加速了这一进程。引道运河全长3，700米，深度充足，可通行能力强。每艘船舶的运力为150，000吨。2008年，普京确认。乌斯季卢加(Ust-Luga)将成为Seicont复活节管道(Seicont Easter Pipeline)项目的重要节点，是绕过Belaroushie的一条运输路线。

乌斯特-鲁戈港位于俄罗斯西北海岸雷卡卢加两侧，新深水港位于河道泊位以东7公里处，主要建在填海土地上。概况：乌斯季卢加老港位于河流两岸，离海最远的泊位是上游约2海里处的锯木厂。新的多用途港口由六个码头组成，新泊位水深预计为16.0m，使其成为波罗的海最现代化的俄罗斯深水港口。

该港口占地约900公顷，可处理干散货、油轮、液化石油气运输船、滚装船和集装箱船。最终建成能力预计可达每年各类货物1.2亿吨。交通数据：每年处理约1，000艘船舶和22，693，000吨货物。载重线区：北大西洋冬季季节区II。冬季：11月1日至3月31日夏季：4月1日至10月31日

乌斯季卢加港和多式联运综合体/Port of Ust-Luga and multimodal complex:

乌斯季卢加(Ust-Luga)是一个重要的煤炭和化肥码头所在地，耗资21亿美元建造。建设工作于1997年开始，部分是为了避免通过波罗的海国家运输干货，并在弗拉基米尔·普京总统的敦促下加快了建设速度，普京总统于2001年为新港口设施揭幕。这条3700米长的引道运河很深，可停泊15万吨及以上船舶。2008年5月，普京确认。乌斯季卢加将成为计划中的第二波罗的海管道的终点站，一条绕过白俄罗斯的石油运输路线。

乌斯季卢加集装箱码头于2011年12月投入使用，由国家集装箱公司运营。该港口毗邻乌斯季卢加多式联运综合设施，可在现场立即进行货运处理。2018年，港口货物吞吐量9870万吨。2022年10月，俄罗斯天然气工业股份公司和RusGazDobycha宣布将建设一座加工含乙烷天然气的工厂和一座大型液化天然气（LNG）生产工厂Baltic LNG，年产能为1300万吨液化天然气。

来自Tambeyskoye气田以及Nadym-Pur-Taz地区Achimov和Valanginian矿床的高乙烷气体将为该工厂供应。2024年1月21日晚，在俄罗斯入侵乌克兰的敌对行动期间，诺瓦泰克运营的乌斯季卢加石油码头遭到一架乌克兰无人机袭击，引发火灾，迫使部分作业暂停。

更多信息：

波罗的海最大、最现代化的海港正在乌斯特-鲁戈港(Port of Ust-Luga)建设。计划于2015年竣工。，预算为21亿美元。目前，乌斯季卢加有一个燃油码头，于2011年1月31日启用。4月，它为第一艘大型船舶——Primorsky Prospect号油轮提供服务。乌斯季卢加将成为BTS-2石油管道的最后一个港口，这将使俄罗斯绕过白俄罗斯和波兰向西欧联盟国家出口原油。

除燃料码头外，还有其他六个码头：煤炭转运码头、通用转运码头、硫磺转运码头、汽车和铁路码头、多功能码头（Jug-2）和木材码头。港口引道深17m，长仅3.7km，这意味着该港口最多可容纳75，000艘船只。DWT（干货）12万DWT（液体货物）。由于港口的建设，该市人口预计将增至35000人。目前，它是波罗的海最大的转运港，2018年，该港转运货物9870万吨。