Port of Murmansk_RUMUR_摩尔曼斯克港

摩尔曼斯克港(Murmansk Port)，港口代码：RUMUR，俄罗斯西北部摩尔曼斯克州（地区）的海港和中心，位于北极圈以北200公里处，科拉湾东岸，距不冻的巴伦支海48公里。该镇建于1915年，在第一次世界大战中作为补给港，是1918年英国、法国和美国远征军对抗布尔什维克的基地。

在第二次世界大战中，摩尔曼斯克是英美车队运送物资的主要港口。通过北冰洋向苏联输送战争物资。该镇现在是一个重要的渔港，其鱼类加工厂是欧洲最大的加工厂之一。摩尔曼斯克的不冻港使其成为俄罗斯唯一可以不受限制地进入大西洋和世界海上航线的港口。从十二月到五月，它取代冰封的圣彼得堡成为西北地区的主要港口。

摩尔曼斯克通过铁路与圣彼得堡和莫斯科以及蒙切戈尔斯克和基洛夫斯克的采矿和工业中心相连。摩尔曼斯克的主要工业包括渔业、鱼类加工和造船。教育和研究机构包括教师培训学院和海洋渔业和海洋学研究所。1991年苏联解体后，摩尔曼斯克的经济遭受重创，主要工业在市场经济条件下无利可图，大多数渔船都外包给挪威和其他外国公司。

结果，许多人离开了这座城市，尽管到了21世纪初，这座城市已经成功过渡到市场经济，但在20世纪90年代，这座城市的人口减少了四分之一以上。摩尔曼斯克是北极圈以北世界上最大的城市。它的名字可能源自当地萨米语“Murman”，意思是“地球的边缘”。

港口概况：

摩尔曼斯克港位于科拉湾南段，距北部皮纳戈里角入口和南部图洛马河口之间25海里，除摩尔曼斯克钓鱼区外，距离7.5海里港口。总体概况：摩尔曼斯克港已成为由SDSUgol和SUEK控制的私人港口。全年开放通航。在非常严酷的冬季，S湾和海湾肘形弯曲部分的中部会在平静和寒冷的天气中短暂结冰。在温和的冬季，S部分可以观察到流冰。

港口由渔港和商港组成。商业港口分为3个区域：鲁德内（矿石）、中央和客运码头。主要货物为普通货物、氧化铝、球团铁矿、动力煤、矿化肥、钢材、原油和石油产品。交通数据：每年处理约6,300艘船舶、35,000,000吨货物、25,000TEU和14,000名乘客。载重线区域：北大西洋冬季季节性区域II，冬季11月1日至3月31日，夏季4月1日至10月31日。最大尺寸：LOA高达300m，最大吃水13.0-14.9m。

关于摩尔曼斯克港：

 ●. 摩尔曼斯克海港是俄罗斯最大的不冻港之一。

 ●. 它位于巴伦支海沿岸的科拉半岛。

 ●. 它位于莫斯科西北约2000公里处。

 ●. 该港口全年通航。停靠摩尔曼斯克港的船舶尺寸不受限制。

 ●. 主要港口能力位于科拉湾西海岸，其中包括商业港口（包括客运区）系泊泊位、渔港、修船场、造船厂、石油码头和FSUE Atomflot场地。

港口价值：

摩尔曼斯克地区是重要的交通枢纽，拥有冬季不结冰的深港，拥有大量商业和渔船以及核破冰船，这些船在北海航道上航行。该地区的地缘政治地位、全年通航国际海上航线的可能性以及其地下资源的无数丰富资源。该地区的边境地位（邻国是芬兰和挪威）、其出口潜力和现有的运输基础设施有助于发展与外国的贸易。2012年，区域公司与全球55个国家开展了贸易往来，其中荷兰、中国、挪威、芬兰、比利时、巴西等是挪威的主要合作伙伴。

摩尔曼斯克和该地区企业的历史与北极的勘探和开发以及北海航线的发展密切相关。该地区境内有三个海港。这三个国家在出口销售和跨北冰洋货物运输方面都发挥着重要的物流作用。其中两个港口——坎达拉克沙和维蒂诺，位于科拉半岛南部的坎达拉克沙湾。第一个主要涉及一般货物和散装物料（主要是煤炭）的运输。而维蒂诺港则专门从事石油产品的运输。

按货物吞吐量计算，摩尔曼斯克是俄罗斯十大港口之一。更重要的是，摩尔曼斯克是北冰洋盆地最大的港口。科拉湾冬季不结冰，使得摩尔曼斯克港可以全年运营。摩尔曼斯克也是俄罗斯无与伦比的核破冰船舰队的母港，这使得北极海路变得可行。这条路线运输的大部分货物都是从摩尔曼斯克运出。

该港口用于普通货物、散装物料、液体产品和集装箱以及鲜鱼和海鲜产品的运输，2012年摩尔曼斯克港的货物吞吐量超过2300万吨。摩尔曼斯克港设施有118个登船、装卸泊位，总长度达14000米。此外，科拉湾还有3个海上码头，用于原油和石油产品的转运。

向北极地区运输货物的船舶受益于完整的港口服务：补充水、燃料、润滑油和食品、维修和改装工作。港口有一整套辅助船只：拖船、加油驳船、救援船、水下潜水船，以及旨在消除漏油和发射后果的专用船只。

摩尔曼斯克港/Murmansk（城市）:

摩尔曼斯克,是俄罗斯的一座城市，也是摩尔曼斯克州的首府。它也是位于巴伦支海科拉湾东岸的重要港口。2020年人口为287,847人。它的人口在俄罗斯联邦中排名第五十六，是北极圈以北世界上最大的城市。这座城市的生活主要依靠巴伦支海的天然气开采和港口活动（其港口具有在俄罗斯北极地区罕见的特性，尽管纬度较高，但得益于海湾暖流，该港口整个冬季都不会结冰）溪流）。

摩尔曼斯克是北极圈以北世界上最大的城市，该地区地面常年冰冻（永久冻土）。该市位于科拉半岛，距圣彼得堡以北1,014公里，距莫斯科以北1,487公里。它沿着科拉湾或摩尔曼斯克峡湾东岸延伸20多公里，巴伦支海的入口位于以北50公里处。城市以北16公里处是封闭的北莫尔斯克镇，这里是北方舰队的军事基地。

在北部，摩尔曼斯克最近的邻居是罗斯克利亚沃和萨福诺沃市区，而在南部，该市的郊区延伸至科拉市区。城市的东部和西部被森林包围。该市的最高峰是位于东部边界的一座无名山丘，海拔305米。城市北部被罗斯塔河沐浴。

更多信息：

摩尔曼斯克港是一个大型煤炭码头，位于俄罗斯北部巴伦支海科拉湾东侧。它属于俄罗斯煤炭公司SUEK所有。现代摩尔曼斯克港于1994年开始运营。自2013年以来，该港口一直由俄罗斯亿万富翁安德烈·梅尔尼琴科(Andrey Melnichenko)的公司控制，包括SUEKAG和Euro Chem。该港口由摩尔曼斯克商业海港股份公司(MMTP)运营，该公司隶属于国家运输公司(NTK)，而国家运输公司又归SUEK和Euro Chem所有。

SUEK旗下的西伯利亚发电公司(SGK)也被列为该港口的主要合作伙伴。除了摩尔曼斯克商业海港外，SUEK还经营摩尔曼斯克散货码头，主要处理化肥和铁矿石等采矿产品。2015年，摩尔曼斯克商业海港吞吐量为1300万吨，大部分出口至英国、德国和以色列。就生产能力而言，该港口在独联体和波罗的海国家煤炭港口中位居第二。2010年，该海港转运煤炭约950万吨。

此后港口容量不断增加；该海港2019年处理了1，750万吨货物，其中包括1，620万吨煤炭。港口处理的大部分煤炭来自SUEK位于库兹巴斯地区的煤矿。2020年，由于铁路桥倒塌，航运活动暂停了数周。尽管如此，交通量仍然很高-摩尔曼斯克商业海港2020年处理了1640万吨煤炭。

2020年9月，该港口宣布将寻求用铁矿石和化肥替代煤炭货运量的下降。2022年，该港口煤炭吞吐量1260万吨。