Port of Karachi_PKKHI_卡拉奇港

卡拉奇港(Karachi Port)，港口代码：PKKHI，位于巴基斯坦东南部，印度河河口西北约60海里处，是巴基斯坦最大的港口，港口岸墙总长4903m，拥有干货装卸泊位30个，液货装卸泊位3个，集装箱专用码头2个。还有海军基地和造船厂。

卡拉奇港由一个天然深港和11公里长的进港航道组成，可为载重吨(DWT)达75,000吨的船舶提供安全航行。港口活动的主要区域是两个码头；东码头有17个船舶泊位，西码头有13个船舶泊位。目前泊位沿线的最大深度为13米。两个码头沿着上港向相反的方向延伸——东码头位于基亚马里岛东北部，西码头位于萨达尔镇西南方向。

港口概况

卡拉奇因其地理位置和战略位置而被称为亚洲门户。卡拉奇市还是巴基斯坦创始人穆罕默德·阿里·真纳(Mohammad Ali Jinnah)的出生地，并且在1963年之前一直是巴基斯坦的第一个首都。它现在是最大的城市，人口超过1800万，熙熙攘攘且不断增长。到1852年，卡拉奇已成为一座人口约14,000人的成熟城市，海外市场贸易繁荣。

然而，现有的卡拉奇港于1854年开始成形，当时疏浚主要航道和修建连接主要港口与城市其他地区的堤道项目开始实施。码头的建设于1882年开始，到1914年东码头和纳皮尔莫尔船码头竣工。1927年至1944年期间，兴建了港口西码头、驳运泊位和修船泊位。到1947年巴基斯坦建国时，这些设施中的大部分都已经过时。从那时起，港口管理部门就开始按照现代化路线对港口进行广泛的开发。

卡拉奇港目前处理超过1174万吨液体货物和2545万吨干货，其中1,213,744TEU（二十英尺当量单位），约占该国进出口量的60%。

●卡拉奇国际集装箱码头/Karachi International Container Terminal (KICT) ：

于1996年启用，位于西码头28-30号泊位。它的年吞吐能力为300,000TEU，可处理吃水深度达11米的集装箱船。码头总长600米，分为两个集装箱泊位。该码头配备三台巴拿马型起重机和一台超巴拿马型起重机。

●巴基斯坦国际散货码头/Pakistan International Bulk Terminal (PIBT)：

于2002年建成，位于东码头6-9号泊位。它的年吞吐能力为350,000标准箱，可处理吃水深度达11.5米的集装箱船。码头总长600米，分为两个集装箱泊位。该码头配备了两台巴拿马型起重机。

●KICT和PICT的竞争对手是私营的Al-Hamd国际集装箱码头/Al-Hamd International Container Terminal (AICT)：

该码头于2001年在Layari河以西的一个地点开业。AICT毗邻信德工业贸易区、霍克斯湾路的新卡车站，靠近RCD高速公路、超级高速公路和未来的拉亚里绕道。

●KPT还拥有三个多用途油码头：

OP-1、OP-2和OP-3。这些码头具有处理原油、食用油、化学品、糖蜜等的能力。KPT拥有30个干货泊位，可处理散货、件杂货和集装箱。1-17号泊位位于东码头，18-30号泊位位于西码头。

●造船厂在西码头/West Wharf：

占地29公顷（70英亩）的场地上为商业和军事客户进行造船和维修。设施包括一个大型造船大厅、三个造船泊位、两个干船坞和三个铸造厂。

港口主要进口是原油、精炼石油产品、食用油、机械、化肥和粮食。主要出口产品有原棉、水泥、大米、纺织品和手工艺品。港口容易淤积，应联系港务局了解允许的吃水深度。交通数据：每年处理约1,845艘船舶、5,228万吨和229万标准箱。载重线区域：阿拉伯海季节性热带地区，热带9月1日至5月31日，夏季6月1日至8月31日。

✔.最大尺寸：LOA：400m；吃水：16.5m

●. 干货船：LOA300m，吃水13.0m。

●. 杂货：LOA250m.，吃水13.0m。

●. 集装箱：LOA400m.，吃水16.5m。

●. 散装：LOA250m.，吃水13.0m。

●. 油轮：排水量95,000吨，LOA259m.，吃水13.0m。

●. 处理的最大船舶：现代Admiral，4,400TEU集装箱船。“伊丽莎白女王2号”，客船，66,451GT。

港口历史：

卡拉奇因其地理位置和战略位置而被称为亚洲门户。卡拉奇自古以来就被视为安全港，十九世纪初是一个小渔村。历史学家认为它靠近公元前326年亚历山大军队的一部分登上希腊船队的地方第一次提到卡拉奇作为港口是在一篇关于印度西海岸和波斯湾航海的阿拉伯论文“Muhit”中。这篇论文写于1558年，警告水手注意漩涡，并建议他们在发现自己危险地漂流时前往卡拉奇港寻求安全。

值得一提的是，印度第一位穆斯林征服者穆罕默德·本·卡西姆于公元711年在卡拉奇附近的代巴尔登陆，卡拉奇也是巴基斯坦创始人奎德·阿扎姆的出生地穆罕默德·阿里·真纳(Mohammad Ali Jinnah)是巴基斯坦的第一个首都，直到1963年。它现在是最大的城市，人口超过1000万，熙熙攘攘且不断增长。

到1852年，卡拉奇已成为一座人口约14,000人的成熟城市，海外市场贸易繁荣。然而，现有的港口于1854年开始成形，当时疏浚主要航道和修建连接主要港口与城市其他地区的堤道项目开始实施。大约5年后，马诺拉防波堤、Keamari Groyne、Napier Mole桥、Native Jetty和Chinna Creek的建设开始，港口初具规模。

码头的建设于1882年开始，到1914年东码头和纳皮尔莫尔船码头竣工。1927年至1944年期间，兴建了港口西码头、驳运泊位和修船泊位。到1947年巴基斯坦建国时，这些设施大部分已经过时。从那时起，港口管理部门就开始按照现代化路线对港口进行大规模开发。

1947年独立时，港口年吞吐量约为150万吨干货和100万吨POL产品。卡拉奇港目前处理液体货物超过1174万吨，干货吞吐量超过2545万吨，其中1,213,744个标准箱，约占该国进出口量的60%。