八打雁市_Lungsod ng Batangas

八打雁市(Lungsod ng Batangas)，是菲律宾八打雁省的一级城市和首府，改市拥有菲律宾第二大国际港口，仅次于马尼拉大都会。八打雁市被列为菲律宾城市化速度最快的城市之一，被誉为“卡拉巴松工业港口城市”。它是八打雁国际港的所在地，是菲律宾最繁忙的客运和集装箱码头之一。它还拥有该国最大的炼油厂之一、三个天然气发电厂和其他几个主要工业。此外，该市还是全省的教育、工业和交通中心。

八打雁市的旗帜

自然地理

八打雁市位于八打雁省最南端，面向八打雁湾，距离马尼拉105公里。该市北与圣何塞接壤，南与佛得岛海峡接壤，东与伊班、泰桑和洛博接壤，西与圣帕斯夸尔接壤。卡伦庞河（Calumpang River）从东北向西南穿过城市，卡伦庞河以西地区一般为平原，东部地区则多为山麓和山脉。

气候

八打雁市属热带稀树草原气候（柯本气候分类系统类型Aw/As），东部横跨热带季风气候（柯本气候分类系统类型Am）。该市一月至四月较为干燥，四月气温高达33.3°C，全年其余时间多雨，其中7月是降雨最多的月份，降雨量高达288毫米的降雨量。一年中大部分时间湿度都很高。

八打雁市气候数据

简单历史

1572年，第一批西班牙传教士因集体迁徙抵达八打雁市。最后，在1581年，统治菲律宾的西班牙当局在该地区建立了一个普韦布洛，其中包括库明唐王国正式终结后现在的八打雁省议会大厦所在的山丘（现在的山顶）。该镇被命名为“Batangan”，因为这里盛产巨大的原木，当地称为“batang”。西班牙政府任命唐·奥古斯丁·卡西劳(Don Agustin Casilao)为巴坦干省首任总督。

1900年代初美国人到来时，八打雁当地民政政府成立，该法案于1901年7月4日生效。八打雁市因日本A6M零式轰炸而严重受损，1941年12月12日，位于阿兰吉兰描笼涯的八打雁机场被彻底摧毁。1943年10月14日，菲律宾第二共和国成立后，市议员罗曼·L·佩雷斯(Roman L. Perez)被日本人任命为市长。在1944-45年菲律宾解放战役期间，美国第6集团军指挥的第158团战斗队（或第158RCT）于3月11日到达八打雁市波夫拉西翁，解放开始。

1965年，迪奥斯达多·马卡帕加尔总统签署了第4586号共和国法案，将八打雁转变为一座城市。如果成功，它将更名为劳雷尔(Laurel)，以塔纳安人、前总统何塞·P·劳雷尔(Jose P. Laurel)的名字命名。然而，选民在公民投票中拒绝了八打雁的建市和重命名。

2008年1月19日，格洛丽亚·马卡帕加尔·阿罗约总统为八打雁城国际集装箱港二期工程揭幕（移交给菲律宾港口管理局）。她还视察了他加禄语南部的一个主要道路项目。随后，她视察了耗资15亿比索的南他加禄干道（STAR）第二阶段第一期，连接利帕（19.74公里）和八打雁以及南吕宋高速公路（SLEX）道路拓宽、扩建以及八打雁的STAR收费公路开发项目.。

经济

随着八打雁港口的扩建、各类重工业的运营以及STAR收费公路二期工程和改道公路的建设，八打雁市逐渐从农业经济向商业经济转变，最终向工业经济转变。该市的西北部拥有不同的商业机构，而八打雁湾周围的低地地区则拥有该市的重工业。

然而，尽管它逐渐转变为卡拉巴松的主要商业/工业中心，但它仍然拥有城市北部保留下来的乡村景观。波夫拉西翁地区是该市主要的零售和商业中心。这里遍布银行、餐馆和当地企业。作为一个主要港口城市，八打雁来自附近省份、岛屿，甚至中国、印度、印度尼西亚和马来西亚等国家的移民数量有所增加。

农业

农业仍然是农村描笼涯居民的重要食物和收入来源。农村地区的居民实行沉陷耕作，部分收成出售给低地公共湿货市场。主要农作物包括椰子、玉米、蔬菜和芒果。

产业

八打雁市的工业集中在八打雁港、Tabangao和Pinamucan地区以及Sorosoro Karsada周围。壳牌通过其菲律宾子公司菲律宾壳牌在塔班高拥有大型炼油厂，并提供吕宋岛南部和马尼拉大都会的壳牌加油站销售的大部分燃料供应。JG Summit Holdings在皮纳穆坎伊巴巴(Pinamucan Ibaba)经营一家石化工厂，并进行扩建以容纳一座燃煤发电厂，这引起了当地人和环保人士的争议。其他公司也设立炼油厂，向该省及附近地区分销。

商业

八打雁市拥有SM Supermalls运营的SM City Batangas以及当地零售公司拥有的Bay City Mall和Nuciti Central等购物中心。城市化地区的超市数量相当多，有些是购物中心的一部分，有些是独立的邻里市场，与当地公共市场竞争激烈。Poblacion地区拥有众多商店、餐馆、银行、当铺和其他场所。市中心的两个主要公共市场提供来自该市农村描笼涯以及附近城市的农产品。

分流路的修建目的是分流从市区前往八打雁港和巴安的交通，除了工业空间外，零售商店也在增加。阿兰吉兰(Alangilan)和巴拉格塔斯(Balagtas)描笼涯沿路建有许多汽车经销店。八打雁市大航站楼附近的麦当劳和Shakey's Pizza等快餐店也不断涌现。

房地产

为了应对人口和经济增长，地方或国家房地产公司正在开发细分项目以适应不断增长的人口。目前存在大规模开发项目，大部分是当地开发商，但Ayala Land和Vista Land（通过Camella）等主要开发商也在该市开展业务。

八打雁港

交通

八打雁市的公共交通主要有吉普车和三轮车。此外，该市还有描笼涯与其他城市和直辖市之间的交通。该市的中央交通枢纽是八打雁市大航站楼，位于阿兰吉兰改道路沿线。

√. 道路

八打雁市是主要高速公路的终点站，如南他加禄干道（STAR 收费公路）、Jose P. Laurel 高速公路(N4)、八打雁-奎松路 (N435) 和 Bauan-八打雁路 (N436)。2000年代初，修建了一条改道道路，为旅客提供一条绕行现有高速公路穿过城市中心的道路。尽管修建了分流道，但城市内部的交通瓶颈仍然存在。市政府正在东部修建一条绕行道路，以便更好地通往城市南部快速发展的工业区。

该市的公共交通以粗略网格为基础的道路网为特色，这是西班牙时代城镇的典型特征。该地区的街道大多以历史人物命名，如Apolinario Mabini、Diego Silang、Juan B. Alegre、Gomburza（Mariano Gomez、José Burgos和Jacinto Zamora）和ilustrados（José Rizal、Marcelo del Pilar和Graciano ）洛佩斯·哈耶纳）。

√. 铁路

八打雁市当时是一个城镇，在关闭之前 由菲律宾国家铁路的一条支线提供服务。作为罗德里戈·杜特尔特基础设施发展计划“ Duterte Nomics”或“建设-建设-建设”的一部分，将修建一条从卡兰巴出发的铁路线以连接该市。该铁路线卡兰巴-八打雁线是较长的马尼拉-马特诺格铁路的一部分，于2017年9月12日获得国家经济发展局批准，资金将由中国政府提供，作为马尼拉-马特诺格铁路的一部分，该铁路的开工建设尚未确定。