日本日高港_Hidaka Ko_Port

日高港（Port of Hidaka Ko，日语：ひだかこう），是横跨和歌山县御房市和美滨町的港口。1950年根据日本港湾法被指定为地方港口，1983年10月4日被指定为重要港口。港口管理机构为和歌山县。也被和歌山县指定为补充港（防灾基地港）。

港口概况：

日高港位于日高川河口，自古以来作为连接日高川河船的港口而繁荣，从明治时代到昭和初期曾作为纪州航线的停靠港使用。时期。御房市周边的主要产业——木材产业聚集在日高港，通过帆船二次运输供应外国木材，成为纪中地区的经济基石。

日高港原来在日高川支流西川河的河口有一个码头（西川地区），周边有木材店和工厂。但水深3.5m，二次海上运输只能采用小型船舶（199GT），且腹地狭窄，货物装卸效率低下。为了解决这个问题，1983年10月被指定为重要港口，并于同年12月制定了港口规划，从而开始了大规模的扩建工作，以扩大港口功能。

按照规划，盐谷地区在日高川河口南侧划分，1998年5月开始建设，2003年7月开始填海工程，2004年开始建设。于同年4月24日开始运营。此外，1996年3月，汤浅御坊路的御坊IC开始运营，提高了京阪神地区汽车交通的便利性，2008年11月，农林水产省批准指定为植物保护港。此前，装载进口检疫木材的船舶必须经过汉南港、德岛小松岛港和尾道丝崎港，但据说这可以缩短时间损失，有助于降低成本，并已成为纪中的物流枢纽地区，有望发展。

整个港区于2017年11月19日被注册为港绿洲，并成为以日高港新能源公园（EE Park）为代表设施的港绿洲牛蒡旅游和信息基地。

港区

✔. 西川地区

该地区仍作为木材相关造船厂发挥作用。

✔. 滨之濑地区（美滨町内）

主要功能为渔港和造船厂的区域。

✔. 塩屋地区

区内拥有可停泊3万吨级船舶的码头和多功能国际码头一座，具有生产配送基地和渔港功能。

✔. 塩屋名田沖地区

以火力发电厂为中心的能源相关领域

✔. 名田地区

渔业及休闲区

✔. 港口区

从神部川崎三角点（37.8m，北纬33度50分34秒，东经135度4秒）到252度2,238米的点绘制的线，从同一点到343度3,703点绘制的线米，从同一点以48度线与陆地岸围成的海面，以及日高川天田桥、西川西川大桥、西川小桥下游的河水面。但根据港湾法指定的盐谷渔港、须岛渔港、广芝渔港等区域除外。

港口历史：

1929年（昭和4年） -被内政部指定为港口。

1950年（昭和25年） - 根据港湾法被指定为地方港。

1980 年（昭和 55 年） -关西电力Gobo 发电厂垃圾填埋场建设开始。

1982年（昭和57年） - Gobo发电厂竣工。

1983年（昭和58年）

10月4日 - 被指定为重要港口。

十二月 - 新港口计划确定。

1985 年（昭和 60） - 关西电力公司的 Gobo 发电厂开始运营。

1993年（平成5年） - 港口计划部分变更。

1997年（平成9年） - 修改港口计划。

1998年（平成10年） - 第一期计划开始施工。

2003年7月（平成15年）- 垃圾填埋场竣工。

2004年4月24日——一期计划试运行。

2008年（平成20年） - 被指定为植物保护港。