石狩湾新港_JPSHI_SHINKO

石狩湾新港（Ishikari Bay New Port），港口代码：JPSHI，是横跨日本北海道小樽市和石狩市的港口，管理方是石狩湾新港管理协会，它是部分行政协会。根据《港口法》被指定为“重要港口”，根据《港口管理法》被指定为“指定港口”。港口分为东区、中区、花边区、樽川区、西区五个区，是发挥回收相关、能源供应、集装箱航线、物流基地作用的国际贸易港。

石狩湾新港距札幌市中心约15公里，车程约30分钟。由于北海道地处人口集中的札幌地区，需要作为发生灾害时的应急物资运输基地，并保证太平洋沿岸港口的冗余功能。该港口正在共同努力强化防灾职能。IMC太阳能发电厂由石狩新光机械金属工业协同组合建立，是由IMC Solar提供动力的太阳能发电厂。，是北海道第一座液化天然气发电厂，强化了其作为能源基地的功能。

石狩湾新港中央码头的石狩液化天然气接收站和液化天然气油轮（2012年10月）

液化天然气火力发电厂“北燃气石狩发电厂”和“石狩湾新光发电厂”已投入商业运营。此外，由绿电投资牵头的集团正计划在港区建设海上风力发电。腹地有大型工业园区（石狩湾新港区），入驻企业700多家。音乐活动“旭日摇滚音乐节”在樽川码头附近举行。

港口历史：

明治时期，范根特、C.S.马克、冈崎文吉、广井勇等人制定了建设港口的计划，但由于当时的港口土木工程技术需要大规模的建设，因此难以实现。建造。1936年（昭和11年），前北海道厅的工程师伊藤长卫门和中村莲次制定了一项计划，在钱马滨建立外港，挖掘新川河河口，建立工业区。1940年（昭和15年）制定了《石狩湾重建及工业区开发计划》，其中包括政府研究经费，但由于二战局势恶化而没有实施。战后，小樽市和北海道曾计划在石狩湾建设新港，但考虑到当前的趋势和建设条件，对更广泛的港口建设的需求增加了。

1970年（昭和45年），在《第三次北海道综合开发计划》中，决定建设新的基地港，以分担北海道中部的流通和生产功能，并开发腹地地区。1972年，“石狩湾新港计划”被确定为一项将导致北海道长期和戏剧性发展的开发项目。最初，北海道作为唯一的港口管理者，管理和运营港口，但随着港口开发作为国家直属项目正式开始，1978年（昭和53年）设立了北海道和小樽市，以促进港口的发展。腹地地区。?石狩町（现石狩市）设立了石狩湾新港管理协会。

港口时间线：

1970年（昭和45年）：《第三次北海道综合开发计划》经内阁批准，作为国家项目启动。

1972年（昭和47年）：石狩开发改组为第三部门。北海道开发厅决定石狩湾新港区开发基本计划。宣布北海道将成为港口管理者。“石狩湾新港项目”获得交通大臣批准。

1973年（昭和48年）：开始建造测试码头。被指定为“重要港口”。

1975年（昭和50年）：小樽市纳入石狩町（现石狩市）的一部分（钱箱4丁目、5丁目）。

1978年（昭和53年）：石狩湾新港管理协会成立。

1982年（昭和57年）：根据港务条例指定为“港区” 。东码头的一部分开始运营（载着来自萨哈林岛的木材的布兰卡雷尼尔号作为第一艘船进港）。石狩湾渔业作业安全基金协会成立。

1988年（昭和63年）：哈纳半码头的一部分开始运营。修改《石狩湾新港计划》。

1989年（昭和64年）：根据植物保护法被指定为“木材进口指定港口”。

1990年（平成）：小樽市与石狩町行政区域边界变更的公告。中央码头的专用泊位现已投入使用。第一艘液化石油气（LPG）船进港。

1991年（平成3年）：樽川埠頭一部供用開始。

1994年：根据出入境管理难民认定法被指定为“出入境口岸” 。港口指定基于海关法。根据检疫法被指定为“无线电检疫口岸”。

1996年（平成）：第一艘油轮进港。

1997年（平成）：与韩国建立定期集装箱航线。修改《石狩湾新港计划》。

1999年（平成11年）：根据植物保护法被指定为“植物保护港”。石狩港广播电台开业。

2000年：根据家畜传染病预防法指定为“动物检疫口岸”。

2002年（平成14年）：石狩开发申请适用民事康复法。被食品厅指定为“外国大米进口指定港口”。

2003年（平成15年）：被认定为结构改革特区的“港口物流特区” 。被国土交通省指定为静脉物流“循环港” 。开通中国至东南亚定期集装箱航线。

2004年（平成16年）：停泊在港外的韩国籍货船MARINE OSAKA（5，565吨）在强风中拖锚，与北防波堤外侧相撞，倾覆并造成300千升重油溢出来。16名船员中有6人溺水身亡，其中包括船长。一名航海家失踪（三天后在石狩市亲船町海岸发现了他的尸体）。两天后，这艘船沉没了。中国与东南亚之间的定期集装箱航线重组为中国和韩国航线。

2005年（平成17年）：根据检疫法被指定为“检疫港”。

2006年（平成18年）：西区多功能国际码头（-14m）开始运营（首艘开往王子特种纸江别工厂的木片船进港。）。

2007年（平成19日）：美国海军宙斯盾舰斯特塞姆号首次进入西部多用途国际码头，以增进友谊。

2010年（平成22年）：国土交通省より「重点港湾」選定。

2011年（平成23年）：被国土交通省选定为LNG功能的“日本海一侧的基地港” 。

2012年（平成24年）：根据港口管理法被指定为“特定港口” 。石狩液化天然气接收站开始运营。，第一艘液化天然气（LNG）船进港。

2013年（平成213）：哈纳半码头中央水道区抗震码头投入使用。

2015年：修订《石狩湾新港计划》。

2018年（平成30年）：北燃气石狩发电厂开始商业运营。

2019年（平成31年）：石狩湾新光发电厂开始商业运营。