日本唐津港_Karatsu Port_JPKAR

唐津港(Karatsu Port，日语：からつこう)，港口代码：JPKAR，是日本佐贺县唐津市的一个港口，管理者是佐贺县。根据日本港口法被指定为重要港口，根据港口管理法被指定为指定港口。1898年，唐津港与日本全国其他22个港口一起被指定为通商口岸。

妙见地区

港口概况：

唐津港是由周围岛屿形成的平静水域的天然港口，拥有以日本三大松林之一的“虹之松原”为代表的风景秀丽的景观。1971年，港口规划进行修订，现在的唐津港大致完成并压实，包括扩建和发展外贸及内贸码头、打造工业用地以促进区域发展、发展海上休闲设施等。它用作多功能端口。

妙见地区主要处理建筑材料等货物，与邻近的渔业码头地区一起，也被用作上岸鱼类的渔业基地。此外，液化石油气等能源工业也位于大岛地区。东港地区因创造了舒适富裕的环境而被注册为“港区绿洲”，开往长崎县壹岐市的渡轮已投入运营，同时也被用作促进形成“港区绿洲”的港口。外港邮轮功能基地，一旦发生大规模灾害，2016年开始运营的抗震码头（深9米）将作为应急物资运输基地。

渔业码头区

港口历史：

江户时代末期，在松浦川河口开设了煤炭港口。随着唐津铁道的开通，该港口于1891年左右迁移至现在的锦湖地区，直至大正时期发展成为全国主要的贸易港口之一，但其地位随着煤炭工业的衰落而丧失。目前，佐贺县主要用作液化石油气、建筑材料、海沙等物流基地和渔业基地，但由于佐贺县几乎没有大型游轮可以停靠的港口，因此它成为了一个港口这里是游轮停靠地和客运渡轮的港口，作为陆地，也是佐贺县的出海门户。

2007年4月25日（平成19年），该地区与其他两个港口一起在九州首次注册为港绿洲，以唐津港交流中心为代表设施，成为港绿洲的繁华中心。

大岛地区

东港

✔. 东港区

 ●. 长崎县壹岐市的港口与印通地港之间有渡轮（九州邮船）运行，还有九州码头等设施。

✔. 西之浜地区

 ●. 这里有西之浜海水浴场、被指定为奥运会训练基地的佐贺县游艇港等旅游设施。

✔. 仁田子地区

 ●. 唐津港联合政府大楼

 ●. 门司海关　伊万里海关支所唐津支所

 ●. 国土交通省　九州地方振兴局　唐津港事务所

 ●. 日本海上保安厅　唐津海岸警卫队

 ●. 江藤造船所

 ●. 游船的浮动码头。

东港地区

西港

✔. 妙见地区

除了唐津港最大的公共码头外，还有海鲜加工厂所在地的妙见工业园区。

✔. 大岛地区

以前是煤炭运输中心。如今，它作为处理石油和液化天然气的能源供应基地仍然发挥着重要作用。此外，我们还经常处理砾石和沙子。

✔. 渔业码头

唐津市民的厨房，背景是唐津水产加工园区。许多捕获物包括竹荚鱼、鲭鱼、鲷鱼和鰤鱼。

✔. 佐志地区

外贸集装箱航线

曾经有一条飞往韩国釜山的定期航线，但目前已暂停。

 ●. 2012年5月至8月-韩国丽水世博会期间运营

 ●. 2019年4月-壹岐唐津渡轮“Emerald Karatsu”投入运营