两津港_Ryotsu Port

两津港(Ryotsu Port，日语：りょうつこう)，位于日本新泻县佐渡市（佐渡岛）的港口，港口管理机构为新泻县。与小木港一起，根据日本港口法被指定为佐渡岛的重要港口，另外，两津港被指定为港口管理法规定的特定港口。

从汽车渡轮“大佐渡丸”眺望两津港

港口概述：

两津港位于佐渡岛东海岸分隔两津湾和鸭湖的沙洲上，从新泻港出发的佐渡汽船客船进港。它是佐渡岛的主要入口，有公交和道路连接到岛上的各个地方。也是从新泻港延伸的国道350号海上国道区间的终点站。

整个港区被登记为港区绿洲，港区绿洲佐渡两津以道之站佐渡机场为代表设施，是与当地居民和游客互动的场所，也是海洋休闲和交流的基地。此外，空中门户佐渡机场位于加茂湖对面约5.5公里（公路距离）处。背景是鸭湖展开，隔着水面可以看到佐渡最高峰金北山（海拔1171.9m）。两津温泉乡就在附近。

港口历史：

北侧是自古以来就是渔港的惠比寿，南侧是港，“两津”这个名字是由两者的“津”（意为码头）组合而成。江户时代，随着相川金银矿的兴起，进出该地区的货物流量增加，西行航线上的船只也来来往往，通过填海鸭湖和创建筑地来扩大城市规模镇。新泻港于1868年11月19日被指定为开港的5个港口之一，佐井港作为新泻港紧急疏散的辅助港口而开放。开港之际，英国大臣哈里·帕克斯对新泻港的港口能力产生了怀疑，极力主张开设佐井港作为辅助港。

1885年7月（明治18年），越佐汽船公司的班轮“道津丸”号在新泻港与新泻港之间投入服务。1886年（明治19年），相川-两津县道开通并维修，该港口取代了小木港，成为佐渡的主要门户。最终发展成为新泻县第一海鲜登陆港。1902年（明治35年），石町和港町之间挖了一条水道，以防止鸭湖泛滥。石町的大部分地区在1928年（昭和3年）的一场大火中被烧毁。，但石本町通的商店街上建起了悬臂拱廊，吊梁结构的联排别墅鳞次栉比。

1917年（大正6年）港口名称正式由佐井港改为两津港。