滨田港_Hamada Port_JPHAM
滨田港(Port of Hamada，日语：はまだこう)，港口代码：JPHAM，是位于日本岛根县滨田市的港口。该港口由岛根县管理，根据港口法被指定为重要港口，并根据港口条例法被指定为特定港口。当地也称为商港，以区别滨田渔港。滨田港位于日本西部，沿着日本海海岸线，大约位于博多港和堺港之间的中间位置。从这里可轻松前往韩国釜山。
滨田港是岛根县石见地区的一部分，该地区以其保存完好的旧日本城市景观而闻名，该地区的大部分地区都保留了旧日本的城市景观。在这里，你可以真正体验到旧日日本的氛围。而且，还有只有在这里才能看到的旅游景点：当地表演艺术石见神乐、联合国教科文组织世界遗产石见银山、被指定为日本遗产的津和野町等。连接滨田港和附近高速公路的直接通道。
港口概况：
滨田港主要进口是从俄罗斯等国家进口的木材，以及国内进口的水泥、石油、砾石和沙子。2001年，韩国与釜山港之间开辟了一条新的定期集装箱航线。目前分为西侧的长滨港和东侧的福井港两个港口。滨田渔港位于福井港以东。集装箱航线使用福井港，木材进口也使用福井港，长滨港设有油库。港区于2016年2月27日被登记为港绿洲，以滨田港中心和岛根县鱼类中心为代表设施，成为港绿洲滨田旅游基地。
主要运输货物
✔. 进口商品
●. 紬、棉布、虎皮、豹皮、胡萝卜、松子、纯蜂蜜等。
✔. 出口商品
●. 剑、朱碗、漆、蜡烛、唐吉、胡椒等。
●. 其中，剑、朱碗和漆被认为是在长滨周边生产的。
●. 人们认为来自南海的货物，如丹吉和胡椒，在对马进行交易。
港口历史
滨田港的历史可以追溯到日本战国时期。1425年9月，韩国政府船只前往日本海抓捕逃往郁陵岛的人员时，遭遇了强风。幸存的10名乔伊普在当地封建领主顺图郎的保护下停留了大约一个月，然后在颇有影响力的早田左卫门大郎的配合下安全返回韩国。为此，朝鲜于次年派使者向顺多进贡。这导致我在78年内通勤49次。大约每年半就有一艘船来这里一次。
1896年7月
指定为对外贸易口岸。
1901年10月
指定为开放港口，来自在横滨和长崎海关工作的川上泉美的谈话。当时，我得知前往对马岛工作的渔船两次都是空的，所以我提议互相装载物资，与韩国进行贸易。
1955年8月1日
JNR滨田港站开通，与西滨田站之间的山阴本线（滨田港线）货运支线开通。
1967年3月
滨田港的所有建设工作已完成。
1968年7月
一艘英国货船首次驶入滨田港。
1982年11月7日
滨田港站将被废除。
