日本姫路港_Himeji Port

姫路港(Port of Himeji，日语：ひめじこう)，是位于兵库县姬路市的港口，港口管理者是兵库县。根据日本港湾法被指定为国际枢纽港，是关西地区重要的航运、物流、贸易枢纽。它还被指定为《港口条例法》规定的指定港口。港区是东西长超过18公里的大型港口，分为鹿间港区、广畑港区、网陆港区三个港区。

志贺码头客运码头附近

自8世纪以来，姬路港作为播磨地区（日本西部兵库县）的海上门户发挥着重要作用。它是日本18个国际贸易港口之一，位于濑户内海东部的兵库县姬路市。东西长18公里，面积7700公顷。作为播磨工业区的核心港口，它通过支持该地区的钢铁、化学和能源工业（包括发电站和天然气站），为日本的经济发展做出了巨大贡献。自1959年作为主要国际贸易港口开港以来，已经过去了60年，姬路港正在不断发展和提升，成为为地区创造活力、活力和更好环境的港口。

姬路港客船码头（鹿摩码头）

1988年启用的不定期航班客运航站楼。我们的设施所在的志贺港区志贺码头拥有水深10至12米的泊位，可停泊大型远洋游轮。自1996年成立“姬路港港口销售促进会”以来，富士丸号、欧罗巴号等大型远洋客轮，以及克利伯奥德赛号、海神号等中小型远洋客轮，已经每年访问几次。我开始航行。该设施是一个总面积为1110平方米的大型航站楼，也用作活动大厅。

码头/区

✔. 鹿间码头

是姬路港联合政府大楼（海上保安厅等）、兵库县姬路港管理事务所、港口中心等营业所以及客船、渡轮、神姬的中转站。

 ●. 志贺通林港公园、志贺码头绿地公园、NicoPa姬路港巨蛋。

 ●. 该地区被登记为港绿洲，以姬路港博物馆为中心设施，作为港绿洲姬路的交流基地。

✔. 广畑码头

 ●. 广畑区新日铁濑户内工厂、大赛璐、三菱电机等工厂均设于此。已建造了一个深水码头以容纳大型船只。

✔. 网干码头

 ●. 设有渚公园和游船公园。

✔. 福泊、又方、押尾地区

✔. 津梅加/日田地区

✔. 入船/须贺地区

✔. 滨田地区

✔. 中岛地区

港口历史：

在古代，它被称为“鹿松”和“鹿前”。

1601年-姬路城主池田照正在鹿间湾建造了向岛，并设置了船室、造船厂和船员。1609年，照政试图修建一条从姬路城外护城河到南部鹿间的运河（三左卫门堀），但由于护城河的大规模挖掘工作和照政的去世，该计划未能实现。

1617年（元和3）：继池田氏之后成为藩主的本多忠政开发了流经城堡西侧的二俣川（千波川），作为从姬路城到鹿万津的水运路线。

1808年（文化5年）：姬路藩获得了棉花垄断权，国际山会所的建设以及鹿津和江户之间的海上运输蓬勃发展。

1815年（文化12年）～1823年（文政6年）：通过疏浚河湾和修建护岸进行扩建。

1846年（甲化3年） -藤田悦右卫门是政建立中央丹浦地区。

1870年代（明治元年） - 与生野街道一起，法国工程师Jean-Francisque Coigner等人将其开发为生野矿山生产的白银的运输港口。

1888年- 伊江岛航线开始运营。

1889年- 更名为鹿摩港。

1935年- 指定为二级重要港口。

1940年（昭和15年） - 港口所在的鹿间市建城，成为鹿儿市。

1946年（昭和21年） -与鹿摩市和姬路市合并。

1951年（昭和26） - 包括鹿间港、广畑港、网陆港，并被指定为与姬路港一样的重要港口。

1966年（昭和41年）-10万吨码头竣工。

1967年（昭和42年） -指定为指定重要港口（现为国际枢纽港）。

1975年（昭和50年） - 港口中心大楼竣工。

1987年-鹿摩临海大桥竣工。

1989年（平成1年） - 姬路港客船码头开放。

2000年（平成12年） -中岛码头集装箱码头开设国际集装箱班轮。姬路港巨蛋开幕。

2009年- 举办姬路港开港50周年纪念活动。

2019年——开港60周年。每年在港内举办的姬路港祭海上烟花大会，因纪念姬路港开港60周年和姬路建市130周年而得名。