熊本港_Kumamoto Port_JPKUM
熊本港(Port of Kumamoto，日语：くまもとこう)，港口代码：JPKUM，是位于日本熊本县熊本市西区新光的港口。它是熊本都市圈的海上门户，也是熊本海上站。它位于白川河和绿河之间的熊久海岸，流经熊本县中心并流入有明海，正在开发为以人工港形式直接连接熊本都市圈的物流港口。所有港口设施均位于人工岛上。过去，由于有明海海水较浅，大型船舶无法进港，但2013年（平成25年），包括码头在内的系泊设施总长度增加至240m，适合大型游轮船舶停泊。
熊本港鸟瞰图（2019年2月）
港口概况：
熊本港位于流经熊本县中心的两条河流白川河和绿川河口之间的岸边。1979年该地区被指定为重要港口后开始建设。自1999年起，熊本港与韩国釜山港之间建立了官方航线。此外，1994年，作为当地进口促进计划的一部分，被指定为FAZ（外国准入区）。该港口还适合作为货物和人员流动的枢纽，连接熊本大都市区。最后，港口最近完成了一个公共码头（7.5m），并于2013年迎来了第一艘游轮。
港口概述
●. 港口等级-重要港口[1974年4月23日指定]
●. 地点-熊本县熊本市西区新港
●. 港口管理员-熊本县
●. 港口区-面积约1,933公顷
●. 批准-1973年12月14日（昭和48）
●. 临港地区-约52.19公顷（商港区等）
●. 指定-2003年4月9日（平成15）
●. 港口管理法-适用港口1994年10月20日（平成6）
●. 海关法-2001年4月1日（平成13日）开港
主要港口设施
●. 7.5m码头：1个泊位（5000吨级）
●. 5.5m码头：3个泊位（2000吨级）
●. 4.5m码头：2个泊位（700吨级）
●. 渡轮设施：-5.0m码头=2个泊位、活动桥=2个、人行天桥=2个、旅客候车区=2栋建筑
●. 客船设施：-3.0m浮动码头（40mx2）
●. 货物装卸面积：74,940公顷
●. 公共棚：2栋，4,245公顷（含270熏蒸）
●. 海运集装箱设施：旋臂起重机、龙门起重机、跨运车
港口历史：
1880年（明治13年）-由于地基极其松软（厚40m）和高潮位差（4.5m），不适合建港，港口建设被放弃，港口迁至约40公里外在宇东郡三隅町（明治20年）1887年三隅港现宇城市三隅町）开港。
1971年（昭和46年）-熊本新港建设调查组成立。
1974年（昭和49年）-新港口计划，指定重要港口。
1975年（昭和50年）-城市规划道路（熊本港线）计划决定。
1979年（昭和54年）-熊本港大桥动工。
1982年（昭和57年）-开始建造-3m卸货设施。
1986年（昭和61年）-第一阶段垃圾填埋场开始。
1987年（昭和62）-熊本港大桥、-3m货物卸货站竣工，港口计划修改（缩小）。
1992年（平成4年）-第二期填海许可，熊本港大桥-3m货物卸货设施开始运营。
1993年（平成5年）-港口开放。轮渡相关设施开始运营，熊本～岛原之间开始有轮渡服务。
1995年（平成7年）-熊本FAZ。计划获得批准，700吨级码头（水深-4.5m）第1、第2泊位启用。
1996年（平成8年）-熊本、茂木和长崎之间开始高速船服务。
1997年（平成9年）-熊本至本都之间的高速客船开始运营。
1998年（平成10年）-熊本～岛原间高速渡轮开通，2000吨级码头（水深-5.5m）第1、第2泊位开始运营。
1999年（平成11年）-开通国际定期集装箱航线（釜山港之间），熊本港物流中心开始运营，2000吨级码头（水深-5.5m）第3泊位开始运营，5000吨级码头（水深-7.5m）)m)第一个泊位开始运营。
2000年（平成12月）-修改港口计划（目标为2008年上半年）。
2001年（平成13年）-根据海关法指定为开放港口。
2002年（平成14年）-港口计划发生细微变化。
2003年（平成15年）-港口规划小幅修改，熊本港绿化区动工，第一期滨水区土地细分开始，渔船码头开始运营。
2004年（平成16年）-指定指定保税区。
2006年（平成18年）-引入海滨土地租赁制度。
2009年3月31日——熊本渡轮前往本岛的航线因乘客减少和燃油成本大幅增加而暂停，难以继续运营。
2012年（平成24年）-购买了静冈县清水港使用的二手龙门起重机。现场喷漆完成后卸货。截至2010年的五年间，熊本港的外贸集装箱吞吐量在3，471至5，112TEU（20英尺海运集装箱当量）之间波动。
2012年（平成24日）——连接韩国熊本港和釜山港的国际定期集装箱船从12月14日起由每周一班增至每周两班。
2013年（平成25年）-政府建造了一个与码头相连的110m长的系泊设施，并于8月底竣工。含码头总长240m，可停泊大型游轮。
2013年9月27日允许3万吨级大型游轮进港，“日本丸”号（约22000吨级，最大载客量524人）从熊本港出发，在境港抛锚，举办游轮游览活动出云大社、岛根酒厂等。
2013年10月18日，日本邮轮“太平洋号”（约26000吨，最大载客量696人）作为秋季环日本游的一部分首次停靠熊本港，并举行环日本游。
2013年10月26日（平成25日）——“第33届全国海洋富集大赛·熊本”开幕。天皇和皇后时隔14年首次访问熊本县，出席奥运会开幕式和其他活动。在熊本港，鱼苗被移交给当地渔业的继承者。
2014年5月26日——2013年熊本港集装箱吞吐量（20英尺当量，含空箱）为7，022个，比上年增长39.5%，创历年最高水平。由于门式起重机的成功安装以及前往釜山港的定期货运航线增加至每周两班，占多数的国际集装箱吞吐量增加了31.7%，达到6，626个集装箱的历史新高。具体来看，出口（再生材料、橡胶制品、金属废料等）增长13.2%，达到2，136种（中国45.7%、韩国25.0%、美国14.2%），进口（木制品、化肥和饲料、染料、涂料、合成树脂）·化学工业品）增加73.6%至2，771台（中国：42.3%、韩国：27.4%、印度尼西亚：8.9%）。处理量逐年增加，并向熊本县骊住有明工厂、普利司通熊本工厂、丸金商事等10家广泛使用熊本港的企业颁发了感谢信。
